对填料函式尾轴管密封装置的要求是：水润滑时，允许有少量的水流出，极限温度为（）

航行时，水润滑尾轴承填料密封装置应将压盖螺栓（），停航时将压盖螺栓（）。 设备通过填料函进线时，应先穿入填料函螺母、垫片、橡皮密封圈等密封件，不用接线完毕后，收紧填料函螺母，对填料函密封（） 水润滑尾轴承的密封装置采用（）。 水润滑艉轴承填料函中的填料为（）。 清理填料密封函时,对填料函内已损的填料掏清（） 未进线的备用填料函，应装入密封圈、堵板对备用填料函密封（） 填料密封的轴封装置，填料函内侧挡环与轴套的每侧径向间隙，一般应为（）。 阀门填料函由（）、（）和填料垫组成。填料函结构分为（）、（）和波纹管式。 填料函式换热器的结构型式可分为（），单填料函滑动管板式和双填料函滑动管板式三种。 油润滑尾轴密封装置的防蚀衬套选用（）制造。 如何对尾轴密封装置进行检修？ 主机运转时，发现活塞杆填料函的泄放管中有过多的润滑油流出，表明填料函（）失效。 当油润滑尾轴密封装置漏油时，暂时采取维持的措施应该是（）。 当油润滑尾轴密封装置漏油时,暂时采取维持的措施应该是_________ 航行时，水润滑艉轴承填料密封装置应将压盖螺栓（），停航时将压盖螺栓（）。 活塞杆填料函是安装在（）柴油机的气缸体底板中心孔内的密封装置。 料函式换热器的结构型式可分为()，单填料函滑动管板式和双填料函滑动管板式三种。 在泵的填料密封时，填料环的外径小于填料函孔径（） 常用的轴封形式有填料函和机械密封。 常用的轴封形式有填料函和机械密封（）