单选题

以下哪些条件会使变矩器要求锁止离合器处于结合状态()。

A. 制动时
B. 发动机怠速时
C. 变速器低档位时
D. 以上都错

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单选题
以下哪些条件会使变矩器要求锁止离合器处于结合状态()。
A.制动时 B.发动机怠速时 C.变速器低档位时 D.以上都错
答案
单选题
以下哪些条件会使变矩器要求锁止离合器处于结合状态( )。
A.制动时 B.发动机怠速时 C.变速器低挡位时 D.以上都错
答案
单选题
以下哪些条件会使变矩器要求锁止离合器处于分离状态()。
A.制动时 B.发动机怠速时 C.变速器低挡位时 D.以上都对
答案
多选题
带锁止离合器的液力变矩器时,锁止离合器开始工作()
A.泵轮和涡轮的转速基本相同 B.汽车刚起步 C.达到耦合点 D.导轮开始转动 E.导轮固定
答案
多选题
带锁止离合器的液力变矩器()时,锁止离合器开始工作
A.(A)泵轮和涡轮的转速基本相同 B.(B)汽车刚起步 C.(C)达到耦合点 D.(D)导轮开始转动 E.(E)导轮固定
答案
判断题
带锁止离合器的液力变矩器由泵轮、涡轮、导轮、单向离合器、锁止离合器组成()
答案
单选题
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A.壳体 B.导轮 C.涡轮 D.泵轮
答案
多选题
变矩器锁止离合器的锁止解除控制信号有()。
A.节气门位置 B.车速 C.制动灯开关 D.轮速 E.变速器油温信号
答案
主观题
当液力变矩器的锁止离合器结合后,能达到( )的效果。
答案
单选题
变矩器中锁止离合器的功用是()
A.锁住变矩器使之不能工作 B.手动模式下起作用 C.改善起步时的动力性 D.锁止离合器接合时,整车经济性变好
答案
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当车速较低时,液力变矩器的锁止离合器处于()状态,输入液力变矩器的动力通过工作油液全部传至涡轮。 当车速较低时,液力变矩器的锁止离合器处于()状态,输入液力变矩器的动力通过工作油液全部传至涡轮 带锁止离合器的液力变矩器由组成() 汽车液力变矩器的锁止离合器在分离状态时,压盘与()连接。 带有锁止离合器的液力变矩器的传动效率100%() 液压控制系统的作用是:控制换档;控制液力变矩器锁止离合器锁止。 带锁止离合器的液力变矩器由泵轮、涡轮、()组成 液力变矩器锁止离合器的作用是防止自动变速器打滑 液力变矩器中锁止离合器的作用是为了提高传动效率。 锁止式变矩器是在()之间装有多片锁止离合器,以提高变矩器在高速比工况下的效率。 自动变速器的变矩器补偿油压过低会引起锁止离合器打滑() 对典型电控液力变矩器锁止离合器,技师甲说:多数系统采用安装在阀体上的一个 电磁阀控制变矩器锁止离合器的接合与分离;技师乙说:锁止离合器的工作由继电 器控制,这个继电器由冷却液温度传感器控制。谁正确? 自动变速器液力变矩器锁止离合器的作用是防止自动变速器打滑 液力变矩器中锁止离合器的作用是实现()的连锁,以提高传动效率。 综合式变矩器在三件变矩器的基础上增加了单向离合器和锁止装置() 锁止式变矩器是在()之间分别装有多片锁止和单向离合器,以提高变矩器在高速比工况下的效率。 综含式变矩器在三件变矩器的基础上增加了单向离合器和锁止装置() 自动变速器锁止离合器投入使用的条件( )。 弹簧压紧式离合器平时处于结合状态,故又称为非常合式主离合器。 怠速时自动变速器锁止离合器不锁止()
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