在机车蓄电池的使用和维护保养中，蓄电池电解液密度不应低于（）
A. 1.20g/cm3
B. 1.21g/cm3
C. 1.22g/cm3
D. 1.23g/cm3
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在机车蓄电池的使用和维护保养中，蓄电池电解液密度不应低于（）
A.1.20g/cm3 B.1.21g/cm3 C.1.22g/cm3 D.1.23g/cm3
答案
在防寒期应加强机车蓄电池的保养，经常检查蓄电池电解液密度、电压和液面高度，运用中电解液密度应保持在（）
A.1.22～1.23g/cm3 B.1.24～1.25g/cm3 C.1.26～1.27g/cm3 D.1.28～1.29g/cm3
答案
蓄电池电解液的密度与蓄电池容量无关（）
答案
蓄电池按电解液不同分为（）蓄电池和（）蓄电池。
答案
蓄电池电解液密度越低，说明蓄电池充电越足（）
答案
蓄电池电解液密度是（）。
A.在眼睛与密度计中液面平齐处读取的密度计上的刻度值 B.在密度计小角度倾斜时液面在密度计上的刻度值 C.在（A）状态读取值加0.007 D.在（A）状态读取值换算成20℃时的密度
答案
机车蓄电池充足电则电解液密度升高（）
答案
蓄电池的保养：蓄电池电解液比重适当，电解液充足，电解液面的高度与极板一样高。
答案
蓄电池电解液密度的变化不能反映出蓄电池放电情况。
答案
蓄电池电解液密度的变化不能反映出蓄电池放电情况（）
答案
热门试题
蓄电池在0℃以下的条件使用时，将电解液密度适当（），以防止电解液结冰，将蓄电池外壳冻裂。
蓄电池充电时，电解液密度是（）
蓄电池电解液温度降低，蓄电池输出的容量（）
阀控式铅酸蓄电池电解液密度比普通铅酸蓄电池低（）
检测蓄电池电解液的相对密度，应使用检测（）
按铅酸蓄电池中电解液存在的方式，铅酸蓄电池分为开口式（富液）铅酸蓄电池和阀控式（贫液）密封铅酸蓄电池，目前广州地铁主要使用（免维护蓄电池）（）
蓄电池电解液温度降低，蓄电池输出的容量增大（）
蓄电池充电不能保存是因为蓄电池电解液过剩。（）
按蓄电池的电解液分类，蓄电池可分为（）
电客车蓄电池属于免维护蓄电池，不需要进行电解液的补充（）
蓄电池电解液的密度在（）约为1.27。
蓄电池电解液密度越大，其容量越大（）
电解液密度越大，蓄电池容量越大（）
蓄电池电解液密度越大，其容量越大。
蓄电池充电时电解液的密度将（）
蓄电池充足电则电解液密度升高。
冬季蓄电池电解液的密度应为（）（15℃）。
夏季蓄电池电解液的密度应为（）（15℃）。
蓄电池电解液的密度，冬季比夏季（）。
电解液密度越高，蓄电池的容量越大（）
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