T2JY1型减速器是液压、浮轨、（）式车辆减速器

T•JY1型减速器的全制动时间不大于（） T²JY1型减速器工作油缸的活塞杆直径是（） T•JY2型和T•JY3型减速器的制动轨的摩耗极限高度为144mm（） 六节T•JK2、T•JY2系列减速器的制动轨长度为（） T•JK2、T•JY2系列减速器的浮动基本轨采用（）长度的钢轨 驼峰调速工具主要有：铁鞋、车辆减速器（非重力式减速器、重力式减速器）、减速顶。 T•JK2、T•JY2系列减速器的制动轨是用（）的钢轨加工而成的 当T•JY2型减速器油压低于5.3MPa时，应报警并关闭安全保压阀，减速器停止使用（） T2JK型车辆减速器从接到缓解命令至减速器制动达到缓解后时间，称为减速器的全缓解时间，为1.94s（） T2JK型车辆减速器第（）是系统风压 T²JY1型和T²JY2型减速器液压传动系统，当油泵供出的液压油压力超过（）时，溢流阀自动打开，起到卸荷作用 T•JY1型车辆减速器适合用于一、二部位作间隔制动用（） T2JK2型减速器制动轨最大磨耗量为（） T·JK型减速器是一种重力式减速器，它的制动力和被制动车辆的重量成正比（） T•JK型减速器是（） T2JK3-A（50）型车辆减速器制动轨的磨耗极限高度为（） T•JK型车辆减速器必须安装复轨器，目的在于因减速器的震动而使基本轨产生位移时，利用复轨器使基本轨恢复到标准轨距（） T2JK型车辆减速器的制动等级分为（） 轮边减速器普遍采用的是（）式减速器。 从接到缓解命令开始至减速器制动轨（或制动夹板）对车辆失去减速作用的时间，称为减速器的（）