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省煤器的烟气流速太低,传热系数小;流速太高,管壁磨损严重,一般烟气流速一般在20m/s
判断题
省煤器的烟气流速太低,传热系数小;流速太高,管壁磨损严重,一般烟气流速一般在20m/s
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省煤器的烟气流速太低,传热系数小;流速太高,管壁磨损严重,一般烟气流速一般在20m/s
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含灰气流对管壁的磨损量与烟气流速成正比。( )
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判断题
省煤器管的磨损速率是与烟气流速的平方成正比。
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判断题
影响磨损的主要因素是飞灰速度,即烟气流速。理论和实践表明,管壁的磨损量同烟气流速的平方成正比。
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判断题
影响磨损的主要因素是飞灰速度,即烟气流速。理论和实践表明,管壁的磨损量同烟气流速的平方成正比()
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判断题
省煤器管子的磨损程度大约与烟气流速的三次方成正比。
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主观题
立式钢管空气预热器中,烟气流速过高,则管壁()太快;烟气流速过低,则易发生()。
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主观题
立式钢管空气预热器中,烟气流速过高,则管壁()太快;烟气流速过低,则易发生()
答案
主观题
水的传热系数由(),随着水流速度的提高而()传热系数最高。
答案
判断题
选择较高的烟气流速是防止省煤器积灰的主要措施。
答案
热门试题
同一种流体,流速愈大,对流传热系数()。
板式换热器比同样流速下管壳式换热器传热系数()
在换热过程中,提高流速能()对流传热系数。
管壳式换热器比同样流速下板式换热器传热系数大()
流体流速增高时,换热激烈,热油管道传热系数就大()
飞灰对受热面的磨损与烟气流速的()次方成正比。
在蒸气冷凝传热中,蒸气的流速和流向对冷凝传热系数a的影响趋势是()
流体在炉管内的流速越低,则边界层越,传热系数越小,管壁温度越高,介质在炉内停留的时间也越长()
强制对流传热系数比自然对流传热系数小。
当烟气流速相同时,烟气横向冲刷受热面管束时,错列管束比顺列管束磨损()。
烟气流速增大时,余热锅炉的换热系数会,但烟气侧的流动阻力会()
形成烟气走廊的受热面处烟气流动阻力大、烟气流速慢()
热交换器内流体介质应尽量采用较低的流速。流速低可以提高传热系数,还可以减少结垢和防止造成局部过热或影响传热。
通过除雾器的烟气流速越高,()。
烟气流速的连续监测可选用()法
烟气流过对流受热面的速度越高,受热面磨损越严重,传热也越弱。
烟气流过对流受热面的速度越高,受热面磨损越严重,传热也越弱。
烟气流过对流受热面的速度越高,受热面磨损越严重,传热也越弱()
冷却液体载冷剂的蒸发器,提高载冷剂的流速提高其传热系数()
一般情况下,在空气预热器中烟气流速比空气流速高。
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