形成烟气走廊的受热面处烟气流动阻力大、烟气流速慢（）

影响锅炉受热面积灰的因素主要是烟气流速、飞灰颗粒度、管束的结构特性、烟气流向和管子的布置方向（） 影响锅炉受热面积灰的因素主要是烟气流速、飞灰颗粒度、管束的结构特性、烟气流向与管子的布置方向（） 飞灰对受热面的磨损与烟气流速的（）次方成正比。 受热面管子的磨损速度与灰粒的特性、烟气流速及管排的结构有关。 受热面管子的磨损速度与灰粒的特性、烟气流速及管排的结构有关（） 烟气流动的驱动作用 烟气流过对流受热面的速度越高，受热面磨损越严重，传热也越弱。 烟气流过对流受热面的速度越高，受热面磨损越严重，传热也越弱。 烟气流过对流受热面的速度越高，受热面磨损越严重，传热也越弱（） 烟气流过对流受热面时的速度，受热面磨损越严重，但传热也越强烈 增大锅炉烟气流速不能减少受热面的积灰的可能性（） 烟气流速的连续监测可选用（）法 通过除雾器的烟气流速越高，（）。 省煤器的烟气流速太低，传热系数小；流速太高，管壁磨损严重，一般烟气流速一般在20m/s 烟气流动的驱动作用包括（ ）。 烟气流动的驱动力包括（） 烟气流动的驱动作用包括( ) 烟气流动的驱动力包括（　　）。 写出火灾烟气流动扩散的路线。 锅炉送风量越大，烟气量越多，烟气流速越大，烟气温度越高，则再热器的吸热量（）