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灭火关断活门装于每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的上游。按下ENG1(2)FIRE按钮可关闭此活门()
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灭火关断活门装于每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的上游。按下ENG1(2)FIRE按钮可关闭此活门()
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灭火关断活门装于每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的上游。按下ENG1(2)FIRE按钮可关闭此活门()
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单选题
根据FCOM-DSC-29:灭火关断活门装于每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的上游。按下ENG1(2)按钮可关闭此活门()
A.正确 B.错误
答案
单选题
发动机及其APU供油关断活门备用关断电源的位置()
A.轮舱 B.驾驶舱 C.客舱 D.电子舱
答案
单选题
绿系统发动机驱动泵(EDP)位于()
A.1号发动机 B.2号发动机 C.1,2号发动机 D.冲压涡轮RAT
答案
单选题
将发动机灭火手柄提起来或启动手柄关断都会导致发动机燃油关断活门和翼梁燃油活门都关闭()
A.对 B.错
答案
单选题
所有发动机失效时,发动机液压关断活门和发动机起动活门是否有工作电源?()
A.都有 B.都没有
答案
单选题
将发动机灭火手柄提起来或起动手柄关断会导致发动机燃油关断活门和翼梁燃油活门都关闭.此说法是否正确?()
A.对 B.错
答案
单选题
将发动机灭火手柄提起来或起动手柄关断会导致发动机燃油关断活门和翼梁燃油活门都关闭.此说法是否正()
A.对 B.错
答案
单选题
拉下发动机灭火瓶手柄是否关断EDP(SOV)活门()
A.是 B.否
答案
单选题
放油活门安装在发动机供油管路和加油站管路之间()
A.左 B.右 C.外 D.内
答案
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