主观题

行车用语通话过程中,通话双方不能__,待发令者发令完毕后,再陈述自己的内容或复述对方的命令

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主观题
行车用语通话过程中,通话双方不能__,待发令者发令完毕后,再陈述自己的内容或复述对方的命令
答案
多选题
口头命令要素应包含( ),发令人应使用普通话和行车标准用语。
A.命令号码 B.命令内容 C.受令人 D.发令人
答案
主观题
服务准则规定,通话完毕,须等()后再挂电话,通话过程中不可强行()电话。
答案
判断题
联控用语通话过程中需使用普通话()
答案
判断题
在倒闸操作过程中发生疑问时,应立即停止操作并向发令人报告。待发令人许可后,方可进行操作()
答案
判断题
在倒闸操作过程中发生疑问时,应立即停止操作并向发令人报告。待发令人许可后,方可进行操作()
答案
判断题
发布指令的全过程(包括对方复诵指令)和执行指令的汇报,发令人和受令人都应使用电网调度规范用语和普通话()
答案
主观题
操作中发生疑问时,应立即_____操作并向发令人报告。待发令人_____后,方可进行操作。
答案
单选题
操作中发生()时,应立即停止操作并向发令人报告。待发令人再行许可后,方可进行操作。
A.疑问; B.故障; C.异常; D.事故
答案
多选题
调度业务联系时,必须使用普通话和规范的调度术语,互报单位、姓名。发、受令时,双方应严格执行、、、和汇报制度,受令人应复诵调度指令并与发令人核对无误后执行,指令执行完毕后必须立即向发令人汇报执行情况()
A.下令 B.复诵 C.录音 D.记录
答案
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行车术语“稍等”表示无线对讲通话过程中要求一次暂停,但需保持通话() 行车标准用语中规定通话的发起者应以及信息接收者的身份() 依据南网安规,单人操作的发令人和操作人的通话应录音() 行车联控用语使用普通话,严禁使用() 以下行车用语通话要求中正确的是() 行车调度发令前,只需要表明发令人身份即可() 倒闸操作中发生疑问时,()。待发令人再行许可后,方可继续操作。 操作过程中可根据实际情况更改操作票的内容,操作完毕后向发令人汇报。 操作过程中可根据实际情况解除防误闭锁装置,操作完毕后向发令人汇报。 操作过程中可根据实际情况更改操作票的内容,操作完毕后向发令人汇报() 操作过程中可根据实际情况解除防误闭锁装置,操作完毕后向发令人汇报() 当受令者听到发令者的呼叫或回应不是同一个人时,应加倍警觉,对前后命令的一致性加以辨别,有前后命令不一致情况时及时向发令者提出,待发令者确认后按后下发的命令执行() 电气倒闸操作中发生疑问时,应立即()并向发令人报告,待发令人再行许可后,方可进行操作。不准擅自更改(),不准随意解除()装置。 电气倒闸操作中发生疑问时,应立即()并向发令人报告,待发令人再行许可后,方可进行操作。不准擅自更改(),不准随意解除()装置 对指令有疑问时应向发令人询问清楚,确认无误后方可操作。操作后受令人应立即向发令人汇报,发令人确认无误后,此项指令才算执行完毕。 对指令有疑问时应向发令人询问清楚,确认无误后方可操作。操作后受令人应立即向发令人汇报,发令人确认无误后,此项指令才算执行完毕() 取消电话闭塞法时,行调应先向车站发令,发令完毕后再向司机发令。每日运营结束,所有电客车出清相应联锁区后,则该联锁区电话闭塞法自行取消。 开通站点后要求在通话过程中话音清晰无() 通话过程中坐席员应() 在语音对讲通话过程中双方能同时听到对方声音为全双工对讲()
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