道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（）mm与轨距加宽值之和

高速铁路有砟轨道道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于mm（） 轮缘槽宽度:斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（） 斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm，允许误差为±2mm（） 斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为与轨距加宽值之和（） 高速铁路道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边最小间距不小于65mm（） 高速铁路道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边最小间距不小于（） 道岔每月检查斥离尖轨非工作边与基本轨工作边最小间距进行全面查看、重点检测（） 车辆段道岔的尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为mm（） 护轨轮缘槽宽度为，容许误差为－1～+3mm，斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于（） 护轨轮缘槽宽度为，容许误差为－1～+3mm，斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于63mm（） 停车场道岔的尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为mm（） 轮缘槽宽度的量取位置与轨距量取位置不同。斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm（） 2号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（） 护轨轮缘槽宽度为42mm，容许误差为－1～+3mm，斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于63mm（） 12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（），允许误差“＋”不限，“－”为2mm 尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为mm，容许误差为-2（） 尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为mm，容许误差为-2mm 尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm，容许误差为mm（） 尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为多少？（） 尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm，容许误差为（）