手动变速器的互锁装置是为了保证变速器工作时不跳挡。（）
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手动变速器的互锁装置是为了保证变速器工作时不跳挡。（）
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手动变速器的互锁装置是为了保证变速器工作时不跳挡（）
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手动变速器互锁装置是作用是防止手动变速器同时挂进两个档。
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手动变速器自锁装置失效，将导致变速器乱挡（）
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变速器的互锁装置的作用是防止变速器同时挂上两个挡位（）
A.√ B.×
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手动变速器变速操纵机构中互锁装置的功用是（）
A.阻止两个拨叉轴同时移动，防止同时挂入两个挡位 B.避免因同时啮合的两挡齿轮其传动比不同而互相卡住，造成运动干涉甚至造成零件损坏 C.对各挡拨叉轴向定位锁止以防止其自动产生轴向移动而造成自动挂挡或自动脱档 D.保证各挡传动齿轮以全齿长啮合
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手动变速器脱挡的原因之一可能是互锁装置失效。
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变速器互锁装置防止（）。
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变速器互锁装置是防止（）
A.同时挂上两个挡 B.自动脱挡 C.误挂倒挡 D.挂不上挡
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当变速器操纵机构中的互锁装置失效时，将有可能造成变速器（）
A.掉档 B.同时挂入两个档 C.误挂倒档 D.无法挂档
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变速互锁装置的作用是为了防止（）而造成变速器卡住和损坏，影响变速器工作。
通常，手动变速器换档操纵机构互锁装置由组成
汽车变速器按换挡实现形式定义可分为手动挡变速器、自动档变速器。
汽车变速器按换挡实现形式定义可分为手动挡变速器、自动档变速器（）
手动变速器变速操纵机构中倒挡锁装置的功用是（）
变速器互锁装置失效，会引起（）
()变速器的互锁装置的作用是防止变速器同时挂上两个档位。
变速器互锁装置的主要作用是（）。
手动变速器自锁装置是作用是防止手动变速器同时挂进两个档。
CVT的变速器和DSG的双离合变速器都属于（ ）挡的变速器。
普通变速器自锁装置的钢球磨损，变速器会乱挡（）
()互锁装置磨损过大或损坏，是变速器乱挡的原因之一。
手动变速器自锁装置的作用是防止手动变速器同时挂进两个档（）
汽车变速器互锁装置的主要作用是（）。
无级变速器后备功率大，其动力性优于传统手动变速器和自动变速器（）
甲技师说：4挡自动变速器是指有3个前进挡和1个倒挡的变速器。乙技师说：4挡自动变速器是指有4个前进挡变速器。你认为（）。
自动变速器的传动效率比手动变速器效率（）。
变速器挂入传动比大于1的挡位时，变速器实现()。
为保证变速器很好地工作，设计变速器时应当满足哪些主要要求？
分动器连锁装置的工作原理和变速器或互锁装置的工作原理（）
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