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()互锁装置磨损过大或损坏,是变速器乱挡的原因之一。
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()互锁装置磨损过大或损坏,是变速器乱挡的原因之一。
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判断题
()互锁装置磨损过大或损坏,是变速器乱挡的原因之一。
答案
判断题
变速器跳挡的原因之一是:互锁装置中拨叉轴上相应凹槽、互锁销或互锁钢球磨损()
答案
判断题
手动变速器脱挡的原因之一可能是互锁装置失效。
答案
单选题
下列因素造成变速器乱挡原因之一是()。
A.轮齿磨成锥形 B.自锁装置失效 C.互锁装置失效 D.倒档锁失效
答案
单选题
下列因素中,变速器乱挡的原因之一是()。
A.轮齿磨成锥形 B.自锁装置失效 C.互锁装置失效 D.倒挡锁失效
答案
判断题
变速器操纵机构的互锁装置损坏能造成乱档()
答案
判断题
普通变速器自锁装置的钢球磨损,变速器会乱挡()
答案
单选题
下列因素造成变速器乱档原因之一是()。
A.轮齿磨成锥形 B.自锁装置失效 C.互锁装置失效 D.倒档锁失效
答案
单选题
关于变速器跳挡的原因。甲认为:变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大是其中之一。乙认为:变速器齿轮啮合长度不够是其中之一。丙认为:锁止装置磨损、弹簧弹力下降或断裂是其中之一。看法正确的是()。
A.甲和乙 B.乙和丙 C.丙和甲 D.均错
答案
单选题
变速器跳挡的原因之一是锁止弹簧()。
A.过软 B.过硬
答案
热门试题
()变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损过大是变速器异响的原因。
关于变速器换挡困难的原因。甲认为:变速器叉轴变形是其中之一。乙认为:变速器齿轮、齿套或同步器锥盘轮齿磨损过大是其中之一。丙认为:变速器轴弯曲变形或损坏是其中之一。看法正确的是()。
关于变速器异响的原因。甲认为:变速器常啮齿轮磨损或齿轮磨损是其中之一。乙认为:变速器齿轮磨损,齿侧间隙过大是其中之一。丙认为:变速器各轴轴承磨损松旷是其中之一。看法正确的是()。
变速器换档叉轴互锁凹槽磨损过大,会造成()
手动变速器的互锁装置是为了保证变速器工作时不跳挡。()
手动变速器的互锁装置是为了保证变速器工作时不跳挡()
变速器互锁装置失效会导致乱档故障()
手动变速器自锁装置失效,将导致变速器乱挡()
()变速器叉轴变形,是变速器换挡困难的原因之一。
变速器盖翘曲变形是变速器漏油的原因之一()
变速器的互锁装置的作用是防止变速器同时挂上两个挡位()
()传动油液液面不合适自动变速器挂不上挡的原因之一。
富勒变速箱变速器油泵不供油的原因之一是油泵严重磨损、间隙过小()
变速互锁装置的作用是为了防止()而造成变速器卡住和损坏,影响变速器工作。
变速器异响的原因之一为()
变速器互锁装置是防止()
()第二轴后轴承盖回油螺纹磨损变浅是变速器漏油的故障原因之一。
变速器互锁装置防止()。
变速器乱档的原因,主要是离合器损坏。
变速器乱档的原因,主要是离合器损坏()
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