理论上标准混合气为空气燃料之比为（）

（）所用的燃料在进入气缸之前，与空气已形成可燃混合气。 下面的哪种系统在汽油机上用来加热进气空气和燃料/空气混合气? ( ) 过量空气系数α＞1，则此混合气称为（）混合气 过量空气系数小于1的混合气为( )混合气。 过量空气系数小于1的混合气为（）混合气。 过量空气系数>1时，混合气为浓混合气（） 汽油喷射引擎排气中测出O太高，表示空气燃料混合气太稀（） 汽油喷射引擎排气中测出CO太高，表示空气燃料混合气太稀（） 汽油喷射引擎排气中测出O太高，表示空气燃料混合气太稀（） 汽油喷射引擎排气中测出CO太高，表示空气燃料混合气太稀（） 过量空气系数大于1的混合气称为浓混合气。 过量空气系数小于1的混合气为浓混合气（） 通常把（）的混合气称为标准混合气 在过量空气系数怎样时的混合气称为稀混合气？（） 可燃混合气中空气含量的多少，称为可燃混合气的浓度。 通常将空燃比为（）的混合气称为标准混合气。 柴油机可燃混合气中，所含空气质量对燃料质量的比值，称为（） 浓混合气过量空气系数（）。 过量空气系数为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧最完全，发动机的经济型最好。（） 过量空气系数α为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧最完全，发动机的经济性最好。()