只存在结构承载能力的极限状态，结构的正常使用不存在极限状态。()

当结构或结构构件出现（）状态时，应认为超过了正常使用承载能力极限状态。 桥涵结构或其构件应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计，试问，下列哪些验算内容属于承载能力极限状态设计（）①不适于继续承载的变形②结构倾覆③强度破坏④满足正常使用的开裂⑤撞击⑥地震 当结构出现影响正常使用的振动，即认为超过承载能力极限状态。() 正常使用极限状态比承载能力极限状态（） 正常使用极限状态比承载能力极限状态（　　）。 计算钢桥结构承载能力极限状态和正常使用极限状态的抗力效应的方式是一样的。（）   正常使用极限状态与承载能力极限状态相比（）。 超越结构的承载能力极限状态影响结构的 装配式混凝土结构中装配整体式结构承载能力极限状态及正常使用极限状态的作用效应分析可采用弹性方法。（） 结构超出承载能力极限状态的是（）。 极限状态可分为承载能力极限状态和正常使用极限状态（） 当桥梁结构承载能力检算系数评定标度为（）时，应进行正常使用极限状态计算 钢结构的承载能力极限状态应包括（） 通常按承载力极限状态进行结构构件的设计，再按正常使用极限状态进行验算。 承载能力极限状态为结构或构件达到承载能力或达到不适于继续承载的变形时的极限状态（） 承载能力极限状态包括影响结构、构件和非结构构件正常使用或外观的变形，影响正常使用的振动，影响正常使用或耐久性能的局部损坏 结构的承载能力极限状态和正常使用极限状态是同等重要的，在任何情况下都应该计算。() 下列不属于结构承载能力极限状态是（） 以下使结构进入承载能力极限状态的是（） 结构构件不满足正常使用极限状态对生命财产的危害性比不满足承载能力极限状态的要大。()