交叉支撑转向架承载鞍导框挡边内侧面水平距离两侧磨耗之和大于时更换（）

转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架承载鞍导框挡边内侧面水平距离原型为（） 转K6型承载鞍导框挡边磨耗两侧之和大于时更换（） 交叉支撑转向架承载鞍顶面磨耗大于时更换（） 交叉支撑转向架承载鞍鞍面径向（半径）磨耗大于时更换（） 构架与轮轴分离，固定承载鞍，K2型转向架，取出承载鞍固定卡具，从侧架导框两侧将卡子卡入两侧耳朵凹槽内（） 转8A型转向架铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧（含局部磨耗）深度大于2mm，两侧磨耗深度之和大于mm，内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于3mm，组装间隙超限时更换（） 转8A型转向架铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧（含局部磨耗）深度大于mm，两侧磨耗深度之和大于3mm，内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于3mm，组装间隙超限时更换（） 交叉支撑转向架承载鞍顶面偏磨大于（）时加工，磨耗超限时更换。 交叉杆转向架铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于或组装间隙超限时，堆焊后加工（） 承载鞍挡边折断后，使侧架导框失去横向控制。 交叉杆转向架铸钢侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于或组装间隙超限时，堆焊后加工（） 三大件转向架铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于2mm，两侧磨耗深度之和大于3mm，内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于mm或组装间隙超限时，堆焊后加工（） 交叉支撑转向架承载鞍裂纹或变形时（） 转Kl型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和为（） K6型转向架在承载鞍与侧架导框间加装了（） 承载鞍导框挡边底面水平距离原型：转K4型为182mm、转K5型为194mm，两侧磨耗之和大于时更换为新品（） 转8A型转向架承载鞍与侧架导框的间隙前后之和为（） 摆动式转向架的摆动装置由摇动座、摇动座支撑、弹簧托板、侧架、导框摇动座、承载鞍等组成（） 转K4型转向架导框导台两侧摩擦面磨耗两侧之和大于时堆焊后磨修（） 承载鞍导框底面水平距离原型：转K2转向架为（）