单选题

集控联锁电动脱轨器主控计算机界面:脱轨器在下脱位,脱轨器状态显示为色()

A. 绿
B. 红
C. 灰
D. 白

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脱轨器上托条件,机车摘除后已走行至电动脱轨器外方米以上() 集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或( )的道岔,设脱轨表示器。 TGQ型电动脱轨器计算机与控制器之间采用光纤局域网和串口服务器通信方式() 电动脱轨器转辙机电压为() 脱轨表示器设于集中联锁以外的脱轨器、脱轨道岔及引向安全线或避难线的道岔,表示线路开通或遮断的状态。 集控联锁安全防护脱轨器上脱和下脱的条件和状态确认由列检值班员和互相监控负责() 列检作业场的作业线路及其他货车运用作业场相对固定的作业线路须安装具有集控联锁安全防护功能的固定脱轨器,固定脱轨器的安装位置不考虑() 电动脱轨器表示器信号灯电压是() 电动脱轨器小修周期为1年() 集控联锁电动脱轨器连续秒没有收到某个控制柜返回数据时,系统自动提示该控制柜“通信中断”,同时语音提示报警() 脱轨器上托条件,车列两端在电动脱轨器内方不少于米(上脱线内)() 监控脱轨器下脱时,值班员检车员互控不到位,易发生错撤脱轨器 ,导致发生人身、行车事故。 目前,我国常用的脱轨器是型和30型脱轨器() 集控联锁电动脱轨器连续15秒没有收到某个控制柜返回数据时,系统自动提示该控制柜“通信中断”,同时语音提示报警() 电动脱轨器系统主要由部分组成() 集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设脱轨表示器《技规》第86条() 集中区调车作业遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放等情况,造成电动脱轨器与进路或道岔失去联锁关系时,信号操纵人员将进路上的脱轨器置于非脱轨位置并单独锁闭,确认进路正确后通知调车指挥人,如需现场手摇脱轨器时,还须得到现场脱轨器置于非脱轨位置并加锁的报告后,方可通知调车指挥人。调车指挥人亲自或指派调车人员确认脱轨器位置正确后,方可指挥动车() “脱轨器”系指( )。 电动脱轨器钥匙必须随身妥善保管,在未收到上脱信号前,不得将钥匙插在脱轨器送电箱上。 电动脱轨器轨边摄像机图像监视()
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