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单锚腿系泊系统中,海底基座是以承受最大系泊载荷为条件设计的()
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单锚腿系泊系统中,海底基座是以承受最大系泊载荷为条件设计的()
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单锚腿系泊系统中,海底基座是以承受最大系泊载荷为条件设计的。
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单锚腿系泊系统中,海底基座是以承受最大系泊载荷为条件设计的()
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单选题
单锚腿系泊系统中,海底基座是以()为条件设计的。
A.承受浮筒的正浮力 B.承受最大系泊载荷 C.承受浮筒的正浮力和最大系泊载荷 D.承受浮筒的正浮力和锚链的重力
答案
多选题
单锚腿系泊系统中,海底基座并非以()为条件设计的。
A.承受浮筒的正浮力 B.承受最大系泊载荷 C.承受浮筒的正浮力和最大系泊载荷 D.承受浮筒的正浮力和锚链的重力
答案
主观题
简述单浮筒刚臂系泊装置或单锚腿刚臂系泊装置使用刚性轭臂系泊的原因。
答案
单选题
单锚腿系泊装置的浮筒上面()。
A.需要安装转台 B.需要安装轴承和转台 C.不需要安装转台 D.不需要安装轴承和转台
答案
多选题
单锚腿系泊装置的浮筒上面()是不对的。
A.需要安装转台 B.需要安装轴承和转台 C.不需要安装转台 D.不需要安装轴承和转台
答案
判断题
单锚腿系泊装置只适合于浅水区。
答案
判断题
单锚腿系泊装置需要在浮筒上面安装轴承和转台。
答案
主观题
悬链式浮筒系泊装置是靠多条()固定在海底基座上。
答案
热门试题
用于深水区的单锚腿系泊系统,在锚链下端需连接一段立管,其立管可在()。
单锚腿系泊系统中,输油管路不通过(),水下软管与漂浮软管合为一条,直通油轮。
锚的作用基本可分为__。①系泊用锚;②操纵用锚;③应急用锚;④捞取海底沉物用锚()
用于深水区的单锚腿系泊系统,在锚链下端需连接一段立管,其立管为()是不正确的。
按照规范规定,单点系泊装置的桩腿必须承受()年一遇风暴负荷。
在单点系泊装置中,锚链与浮筒之间用固定接头连接;锚链与海底基座之间,用万向接头连接。
锚设备主要作用是()①系泊②辅助操纵③应急用锚
单点系泊系统都是具有可转动()度的系泊转台。
在固定塔式单点系泊装置中,当系泊力突然超过设计系泊载荷()时,耐磨链上的一个易断点(即保险销)会被剪断,使油轮立即解脱。
按ABS规范规定,单点系泊系统的系泊缆绳最多为()根。
在固定塔式单点系泊装置中,当系泊力突然超过设计系泊载荷210吨时,耐磨链上的一个易断点(即保险销)会被剪断,使油轮立即解脱。
多点系泊是指船舶与系泊系统有()处以上固定装置相连。
多点系泊是指船舶与系泊系统有两处以上固定装置相连。
塔式系泊系统解缆时,()协助。
按ABS规范规定,单点系泊系统的系泊缆绳只能由一根组成。
简述单点系泊系统的特点。
单点系泊装置的系泊弹性-风标特性是指()。
单点系泊装置的系泊弹性-风标特性并非指()。
系泊试验:()
简述单点系泊系统的风标特性。
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