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转向系故障,车轮不平衡和胎压不正常都是影响前轮定位之因素.
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转向系故障,车轮不平衡和胎压不正常都是影响前轮定位之因素.
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转向系故障,车轮不平衡和胎压不正常都是影响前轮定位之因素.
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旋转体不平衡的形式一般有动不平衡、静不平衡和()不平衡
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旋转体不平衡的形式有静不平衡和动不平衡。
静不平衡和动不平衡是旋转体不平衡的形式()
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二级维护前,检测轿车轮胎气压应符合规定:前轮180kPa,后轮190kPa车轮动不平衡量为()
悬吊系统的零件变形或间隙太大会影响到前轮定位,而导致轮胎不正常的磨损()
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不平衡电流分为暂态不平衡电流和稳态不平衡电流 ,其值得大小为 ( )
检测车轮动平衡时,当平衡机主轴带动车轮旋转时,若车轮质量不平衡,将引起振动()
车轮动不平衡的主要原因是()。
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前轮由于补胎、垫皮造成前轮不平衡,行车就会出现()现象,车速越高越明显。
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