速遣是指合同规定的许可装卸期限终止前,租船人提前完成货物装卸作业，即实际装卸时间比许可装卸时间短,节省了船期,称为速遣（）

航次租船合同中，通常规定速遣费率是滞期费率的（　）租船经纪人是在租船业务中代表船舶所有人或租船人进行磋商租船业务的（　）。 在航次租船中，承租人比合同约定时间提前完成货物装／卸，船东应向承租人支付（）。 在航次租船合同滞期费和速遣费条款中使用术语“装卸时间平均计算”，则（）。 航次租船合同规定“滞期费每天3000美元，速遣费每天1500美元”。船舶装货滞期3天，卸货速遣3天。若按装载时间平均计算，则租方应付（）滞期费。 在海洋运输中，规定了装卸期限和装卸率，并凭以计算滞期费和速遣费的合同是( ) 滞期费和速遣费是针对签有装卸率的租船合同的，合同签订的装卸率一定程度上影响船东的报价（） 定期租船合同规定的船舶适航是指（） 如果在航次租船合同滞期和速遣费条款中使用“可调剂使用的装卸时间”术语，表明（）。 采用班轮和租船运输时，都应在买卖合同和租船合同中对滞期、速遣问题作出相应的规定。 程租船运费主要包括程租船运费和装卸费，但不包括速遣费和滞期费（） 在航次租船中，承租人在合同约定时间完成的货物装卸，需额外增加时间，应依据合同规定支付（）。 在航次租船合同滞期费和速遣费条款中使用术语“装卸时间平均计算”，表明（），从而达到节省或减少通常以速遣费的加倍费率支付滞期费的目的。 （）是指实际装卸时间超过许可装卸时间，租船人支付给船东一定的补偿金 受载期是指船舶在租船合同规定的日期内到达约定的装货港，并装货完毕的最后期限。（） 受载期是指船舶在租船合同规定的日期内到达约定的装货港，并装货完毕的最后期限。（） 受载期是指船舶在租船合同规定的日期内到达约定的装货港，并装货完毕的最后期限（） （）是指实际完成货物装卸时间提前与合同约定装卸时间的时间。 在航次租船合同速遣费条款中使用“节省全部工作时间”术语，对（）有利。 勘察合同中，发包人要求勘察人提前完成勘察的，下列说法中，不正确的是（） 上海港一批矿产品共30000公吨需要卸货。租船合同规定“货方负责卸船，每天卸货2500公吨，滞期费每天6000美元，速遣费每天3000美元”。结果货方实际用了13天完成卸货。请问：货方是应获得速遣费还是应支付滞期费？金额是多少？