新修订的铁路信号维护规则中，25HZ轨道防护盒检修周期由5年调整为（）

25HZ轨道电路室内HF4-25防护盒标准封线方式有（） 新修订的铁路信号维护规则中，UPS设备整机寿命期为年（） 25Hz相敏轨道电路HF2-25防护盒由电感电容串联而成，对25HZ信号电流相当于电容，起着减少轨道电路传输衰耗和相移的作用（） 新修订的铁路信号维护规则中，设备管理单位受工装设备和技术限制无检修能力的信号设备、器材，可委托进行维护（） 新修订的铁路信号维护规则中，电源屏电池组寿命周期为年（） 25Hz相敏轨道电路受电端并接防护盒可大大减少轨道电路传输中的衰耗和相移（） 铁路轨道信号在线测试设备25Hz相敏轨道信号参数测量中电压的基本误差是以 表示。 《铁路信号维护规则》规定电缆防护应满足什么要求？ 铁路轨道信号在线测试设备25Hz相敏轨道信号参数测量中相位测量的基本误差是以 表示。 铁路轨道信号在线测试设备可以用于25Hz相敏轨道信号的电压、相位测量。 新修订的铁路信号维护规则中，智能电源屏模块及电源屏其他器材的寿命周期为年（） 25Hz相敏轨道电路HF2-25防护盒由电感电容串联而成，对50HZ呈串联谐振，相当于电阻，以抑制干扰电流（） 25Hz相敏轨道电路集中检修：轨道箱内接地线检修包括（） 25Hz相敏轨道电路对25Hz局部电源进行补偿，对雷害进行防护的设备是（ ） 铁路轨道信号在线测试设备的25Hz相敏轨道信号参数测量中，下列 是不会使用到的标准设备。 新修订的铁路信号维护规则中信号系统、设备器材保修期内质量出现问题，提供维修或更换（） 智能型电源屏检修作业中，25HZ轨道电压为（） 143.25Hz轨道电路HF-25型防护盒输入频率为 站内25Hz相敏轨道电路集中检修每年次（） 25HZ相敏轨道电路所有列车进路上的道岔区段，其分支长度超过50m时（自并联起点道岔的叉心算起），在该分支末端应设接收端《高速铁路信号维护规则技术标准》4.2.14（）