铁路软土路基稳定性验算时，下述（）说法不正确。（）
A. 稳定性验算宜采用圆弧法
B. 当不考虑地基的固结时，抗剪强度可不计入内摩擦力
C. 当地基表层铺设加筋土工合成材料时，其强度可不计入
D. 软土层较薄时，可不验算路堤沿软土层底部滑动的稳定性
E. 路堤的稳定安全系数不宜小于1.30
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铁路软土路基稳定性验算时，下述（）说法不正确。（）
A.稳定性验算宜采用圆弧法 B.当不考虑地基的固结时，抗剪强度可不计入内摩擦力 C.当地基表层铺设加筋土工合成材料时，其强度可不计入 D.软土层较薄时，可不验算路堤沿软土层底部滑动的稳定性 E.路堤的稳定安全系数不宜小于1.30
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铁路黄土路堤边坡稳定性验算时，下述（）是正确的。（）
A.边坡高度不大于30m时，可查表确定边坡断面形式及坡率，可不进行稳定性验算 B.边坡稳定性验算可采用直线法或圆弧法 C.边坡稳定性验算的安全系数不得小于1.25 D.稳定性验算的指标应采用原状土固结快剪试验指标
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土质边坡挡土墙稳定性验算时，下述（）说法不正确。（）
A.抗滑稳定性验算应采用的公式为： B.抗倾覆稳定性验算的公式应采用： C.整体滑动稳定性验算应采用萨尔玛法 D.基底合力偏心距不应大于0.25倍基础宽度
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铁路软土路基的选线原则中下述（）是不正确的。
A.宜选在范围窄，厚度薄的地段通过 B.在低缓丘陵区，宜避开封闭或半封闭的洼地 C.在山间谷地，宜设在软土底面横坡较陡的地段 D.在河流中下游，不宜设在高级阶地上 E.在沉积平原区，宜远离河流、湖塘及人工渠道
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湿陷性黄土地区建筑基坑侧壁稳定性验算,下述说法正确的是（）
A.一级基坑安全系数不得低于1.30 B.二、三级基坑安全系数可取不得低于1.10 C.一、二级基坑安全系数可取不得低于1.20 D.三级基坑安全系数可取不得低于1.10
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计算地基稳定性时，下述（）说法不正确。（）
A.地基稳定性可采用圆弧滑动面法进行验算 B.稳定性验算的安全系数应为1.2 C.位于稳定土坡坡顶上的建筑，当垂直于坡顶边缘线的基础底面边长不大于3m时，可不限制其外边缘线至坡顶的水平距离 D.当地基土坡坡角大于45°，坡高大于8m时，尚应验算坡体的稳定性
答案
泥浆钻进时下述说法中（）不正确。（）
A.泥皮具有保持孔壁的作用，泥皮越厚，性能越好 B.泥浆具有护壁、堵漏的功能 C.泥浆静切力越大，悬浮岩粉能力越强，不易漏失 D.泥浆中加入石灰岩粉等物质时，泥浆的黏度增加，静切力增加
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膨胀土坡地上的建筑物地基稳定性验算时，下述（）不正确。（）
A.土质均匀且无节理面时，按圆弧滑动法验算 B.土层较薄，土层与岩层间存在软弱面时，取软弱层为滑动面进行验算 C.层状构造膨胀土，层面与坡面交角小于45°时，应验算层面稳定性 D.稳定性安全系数宜取1.25～1.5
答案
地下水的存在及其活动常常使围岩的稳定性恶化，下述说法不正确的是（）。
A.开挖洞室后，使地下水向洞内汇集，形成新的渗流场，使岩体受到指向洞内的外水压力，导致围岩失稳 B.地下水的活动使岩块和软弱结构面夹层加速侵蚀和泥化，降低了强度，也导致围岩失稳 C.对于水工隧洞来说，内水外渗和外水内渗都会引起山体失稳，从而导致整个工程失稳 D.对于深埋洞室，作用在洞室围岩上的外水压力为洞室高程以上的全部地下水水头压力
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验算地基沉降时，下述说法中不正确的是（）。
A.对密实砂土地基可不进行沉降计算 B.对条形基础，应采用基础短边两端及中点作为计算点 C.对作用荷载中的永久作用应采用标准值，可变作用应采用准永久值，水位宜用设计低水位 D.地基沉降应采用分层总和法计算
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桩基础抗震验算时，下述说法中不正确的是（）。
验算地基的抗震强度时，下述说法不正确的是（）
砂性土路堤的稳定性验算通常采用（）
路基设计时下述（）不正确。（）
在铁路路基软土沉降量计算时，下述说法中正确的是（）。
对铁路滑坡地段路基进行滑坡稳定性分析时，下述（）是正确的。（）
对铁路路堑，下述说法不正确的是（）。
验算港口地基的承载力时，下述说法中不正确的是（）。
填方路基设计时下述（）不正确。（）
进行边坡稳定性评价时，下述不正确的是（）。
对于砂性土路堤边坡，可采用（）进行稳定性验算。
与一般路基相比，浸水路基稳定性验算有何不同？
对挖方高边坡进行稳定性评价时，下述（）不正确。（）
在下列路基和挡土墙中，（）需验算抗震稳定性。
对地基稳定性有影响的岩溶洞隙采取处理措施时，下述（）说法不正确。（）
按"铁路勘察规范"，桥涵工程勘察时，下述说法（）不正确。（）
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