转子弯曲时，当弯曲的作用大于不平衡时，振幅的减少发生在临界转速以下（）

一阶临界转速以上，转子热弯曲与不平衡力方向趋于（）。 转子做动平衡是使转子旋转时，检查转子的不平衡，并消除其不平衡（） 造成转子不平衡的因素有（）不平衡、力偶不平衡、（）不平衡、悬臂转子不平衡。 当转子静止时，质心位置总是在正下方，这种不平衡称为动不平衡。 当转子静止时，质心位置总是在正下方，这种不平衡称为动不平衡（） 弯曲的转子在高速度旋转式，会引起剧烈震动，转子应通过解决不平衡（） 引起增压器振动的原因有（）。Ⅰ.轴承损坏；Ⅱ.转子弯曲变形；Ⅲ.转子冷却不良；Ⅳ.转子不平衡；Ⅴ.油泵安装不良。 不平衡现象在转子静态时就可表现出来，这类转子称为动不平衡转子（） 动平衡是使转子在旋转时，检查转子的不平衡因素，并设法消除其不平衡（）。 转子的不平衡表现为（）不平衡、（）不平衡、（）不平衡。 离心式压缩机转子不平衡会造成异常振动，若径向振幅大，振动频率为f，振幅与不平衡量及f2（），则应及时检查转子。 离心式压缩机转子不平衡会造成异常振动，若径向振幅大，振动频率为f，振幅与不平衡量及f2（），则应及时检查转子 转子不平衡时，轴心轨迹为（） 静不平衡就是转子在旋转时（）。 当燃油不平衡警戒出现后，机组采取燃油平衡程序后直到燃油不平衡减少到多少公斤时显示消失？（） 动平衡中从振动力分析表明：原始振幅A0、B0相位角相差不大，振幅值相差也不大，而且两向量在同一象限内，振幅的静不平衡分量大于动不平衡分量时，说明转子振动主要是由静不平衡引起的，只要在两侧平面的（）上加平衡重量就能消除机组的主要振动。 转子因为加工误差、装配误差和材质分布不均匀的原因，当转子旋转时，就产生不平衡力和不平衡力矩，引起转子的强烈振动，所以必须进行动平衡。 转子因为加工误差、装配误差和材质分布不均匀的原因，当转子旋转时，就产生不平衡力和不平衡力矩，引起转子的强烈振动，所以必须进行动平衡。 转子因为加工误差、装配误差和材质分布不均匀的原因，当转子旋转时，就产生不平衡力和不平衡力矩，引起转子的强烈振动，所以必须进行动平衡（） 弯形模试冲时，如果弯曲力不平衡，定位不稳定或压料不牢会产生（）