气化炉开车阶段，一般至少需蒸汽升温（）小时，空气运行（）小时

在气化炉蒸汽升温阶段，灰锁上阀处于（）位置 气化炉预制块必须提前（）小时，按照（）的升温速率升温。 气化炉预制块必须提前（）小时，按照（）的升温速率升温 气化炉蒸汽升温结束后要求气化炉出口温度大于（）度。 气化炉蒸汽升温结束后要求气化炉出口温度大于（）度 气化炉蒸汽升温阶段排冷凝液的目的是什么？ 气化炉蒸汽升温阶段排冷凝液的目的是什么 在气化炉蒸汽升温阶段，煤锁上下阀应处于（）位置。 在气化炉蒸汽升温阶段，煤锁上下阀应处于（）位置 气化炉蒸汽升温结束后要求气化炉出口温度大于多少度？ 蒸汽升温结束后准备点火前，当向气化炉通入空气后，如何投用蒸汽？ 气化炉蒸汽升温阶段，气化炉与夹套压差高时何原因，如何避免，操作中若出现此现象，如何处理？ 气化炉蒸汽升温阶段，气化炉与夹套压差高时何原因，如何避免，操作中若出现此现象，如何处理 气化炉在由蒸汽和空气运行往蒸汽和氧气运行切换时，在打开氧气电动阀时，若发现氧气控制阀泄漏，则必须先建立蒸汽流量，问须建立多少蒸汽流量？ 气化炉在由蒸汽和空气运行往蒸汽和氧气运行切换时，在打开氧气电动阀时，若发现氧气控制阀泄漏，则必须先建立蒸汽流量，须建立（）的蒸汽流量 气化炉空气运行结束时，先断（），后断（），切氧时，先通（），后通（）。 在气化炉蒸汽升温阶段，灰锁上阔应处于（）位，煤锁下阀应处于（）位。 在气化炉蒸汽升温阶段，灰锁上阔应处于（）位，煤锁下阀应处于（）位 在气化炉点火开车过程中，蒸汽∕氧气比为（） 在气化炉点火开车过程中，蒸汽/气比为（）