无半自动广播/自动广播/人工广播（）

在激活人工广播后，如果左右不按话筒上“PTT”按键则“广播”键灯自动熄灭，人工广播自动结束（） 重庆5号线As型地铁车辆按下人工广播键时，正在进行自动广播，需等到自动广播结束后，才可进行人工广播（） CRH2型动车组车内广播的分类为人工广播，语音自动广播（） 对于重庆一号线地铁车辆，如果按下人工广播键时，正在进行自动广播，需等到自动广播结束后，才可进行人工广播（） 对于重庆一号线地铁车辆，如果按下人工广播键时，正在进行自动广播，需等到自动广播结束后，才可进行人工广播（） 半自动广播只能播放报站信息、服务信息（） CRH2A（统型）动车组 车内广播分为人工广播、语音自动广播、电台广播三种（） CRH2A（统型）动车组车内广播分为人工广播、语音自动广播、电台广播三种（） 当全自动广播失效后，信号系统切换到半自动广播，此过程无需司机进行特殊设置，广播系统自动识别切换前的车站代码及上下行信息来完成后续的广播（） 列车乘客广播的设置有：手动、自动、半自动三种（） 车站广播分为自动广播和？（） 半自动广播故障时分合司机室广播控制主机微动开关时间间隔不少于秒（） 使用人工广播时会自动切断__播放 如果列车的自动广播和人工广播同时发生故障时应在清客掉线 NJS9型电客车激活端司机室内,司机可通过司控台上的话筒对客室进行人工广播。另一端的司机室扬声器也有广播的声音。包含全自动报站、半自动报站和人工广播报站。( ) 车站无自动广播排障步骤 列车自动广播包括固定广播、应急广播；固定广播播放的优先级高于应急广播。 司机室主机内（）模块与TCMS相连，实现全自动、半自动报站广播功能 以南宁2号线为例，全自动广播报站时，如在一定时间后一直未收到自动控制信号，列车广播系统会自动切换为半自动广播报站模式下播放报站消息（） 消防应急广播分配盘可手动和自动控制应急广播分区，自动操作优先，实现正常广播与应急广播的转换，还能自动巡检广播线断路、短路故障（）