斯伯利37E陀螺罗经的速度误差随船航向变化，在__航向上速度误差最大（）

陀螺罗经的速度误差随船舶航向变化，在__航向上速度误差为零（） 阿玛博朗DH-1陀螺罗经的速度误差随船航向变化，在__航向上速度误差最大（） 阿玛博朗MK10陀螺罗经的速度误差随船航向变化，在__航向上速度误差最大（） 阿玛博朗MK1陀螺罗经的速度误差随船航向变化，在__航向上速度误差最大（） 阿玛博朗DH-3陀螺罗经的速度误差随船航向变化，在__航向上速度误差最大（） 斯伯利37E型陀螺罗经随动信号检测元件是（） 斯伯利37E陀螺罗经的纬度误差采用外补偿方法后，陀螺罗经的指北端（） 斯伯利37E陀螺罗经的纬度误差采用内补偿方法后，罗经的指北端（） 罗经的速度误差随船舶航向变化，在__航向上速度误差为零（） 因斯伯利37E罗经采用了__,则罗经不产生纬度误差（） 启动斯伯利-37E陀螺罗经时，其主轴指北端的摆动轨迹为（） 船舶在哪个航向上航行时，陀螺罗经的速度误差最大？（） 已知某船罗经指示航向为145°，查表知陀螺罗经的纬度误差值为1.5°E，不考虑其它误差，则该船的真航向为（） 已知某船罗经指示航向为120°，查表知陀螺罗经的速度误差值为1.5°，不考虑其它误差，则该船的真航向为（） 已知某船罗经指示航向为145°，查表知陀螺罗经的速度误差值为1.5°，不考虑其它误差，则该船的真航向为（） 已知某船罗经指示航向为120°，查表知陀螺罗经的陀螺误差值为-1.5°，则该船的真航向为（） 已知某船罗经指示航向为145°，查表知陀螺罗经的陀螺误差值为1.5°，则该船的真航向为（） 斯伯利37陀螺罗经速度误差的大小与纬度__，而与纬度的符号（） 已知某船罗经指示航向为145°，查表知陀螺罗经的速度误差值为1.5°W，不考虑其它误差，则该船的真航向为（） 斯伯利37E型罗经灵敏部分的支承方式是采用（）