CRH1A型动车组监控室内的烟火报警器探头类型是（）

CRH1动车组烟火报警系统各探头类型包括（） CRH1车厢内的烟火报警器探头类型是（） CRH1动车组烟火报警器主要由哪些部件组成（） CRH380D型动车组01车有个烟火报警器（） CRH5A型动车组在每辆车的部位设置烟火报警器（） CRH1A型动车组烟火报警装置采用了3种不同型号的探测器（） CRH1A型动车组ATP速度传感器探头与测速齿轮间隙是（） CRH1A型动车组LKJ速度传感器探头与测速齿轮间隙是（） CRH1A动车组烟火报警装置功能测试时用哪些材料（） CRH380B简统动车组相比现有CRH380B型动车组在部位增加了烟火探头，实现对动车组火灾报警的全面监控（） CRH1A型动车组烟火报警系统功能测试中，如果要对系统进行复位，必须输入密码（） CRH1A型动车组A类报警描述正确的是（） CRH1A动车组烟火报警系统TS1000主板有2种接口（） CRH1A型动车组IDU的系统--烟雾报警器界面上，探测器状态指示信息显示区域显示红色边框，表示（） 下列属于CRH1A型动车组司机室内顶板的是（） CRH1型动车组烟火报警系统的烟感探头是通过拨码开关来设定地址的（） CRH1A型动车组探头与测速齿轮间隙的限度要求是（） CRH1A型动车组司机室内的安全设备有（） 按下CRH1A型动车组IDU轴报菜单的“复位报警器”按钮无法解除同一轴位重复超温报警产生的制动联锁（） CRH3型动车组可以救援CRH1A动车组（）