列车运行是以车站.线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的区间作间隔J308（）

列车运行是以车站、线路所及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔 在自动闭塞区间，列车运行是以所划分的闭塞分区作间隔（） 列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区问的通过信号机所划分的作问隔 列车运行是以车站所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机或区间信号标志牌所划分的作间隔 列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的作间隔。《铁路技术管理规程》（普速）第308条 所间区间的界限划分：设有进站信号机的线路所，所间区间的分界方法与自动闭塞分区的分界线相同（） 列车运行是以站间区间或信号机所划分的闭塞分区或虚拟的闭塞分区作为间隔（） 四显示自动闭塞区间，车站发出货物列车时，运行前方至少应有闭塞分区空闲（） 线路所防护分歧道岔的色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示表示分歧道岔为18号及以上，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间，或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲（） 区间：铁路线路以车站进站信号机（或站界标）、线路所、自动闭塞区间通过信号机划分的线段，分别称为（）。 使用半自动闭塞法行车时，列车凭或线路所显示的允许运行的信号进入区间（） 线路所通过信号机不能使用时，在自动闭塞区段，列车进入闭塞分区（区间无通过信号机时为区间）的行车凭证为（） 自动闭塞和双线半自动闭塞区间，发车站无须接车站同意就可开放信号向区间发出列车（） 通过信号机防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所间区间。____ 线路所防护分歧道岔的色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光表示分歧道岔为号及以上，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间，或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲（） 线路所防护分歧道岔的色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路，显示，表示分歧道岔为18号及以上，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间，或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲。（技规）（） 设在自动闭塞区段的闭塞分区分界处或非自动闭塞区段的所间区间的分界处（） 在自动闭塞区段，线路所通过信号机故障，列车进入区间的凭证为____________。 在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车，但车站与列车司机应以__直接联系（） 自动闭塞区间，在线路所停车上下旅客的列车后面发出列车时，应得到线路所车站值班员关于列车已在该所开车的电话记录号码（）