分段划分图中甲板

分段结构图中每个构件的编号称为件号。() 甲板分段的型线虽是双曲度的，但甲板梁拱和脊弧曲线变化都比较和缓，所以一般选择在（）式胎架上进行装焊。 分段划分应考虑哪些主要因素？ 螺杆的分段是以什么为依据划分的？ 螺杆的分段是以什么为依据划分的 右图是横骨架式甲板结构示意图，图中箭头所示的构件为：（） pccs色调图中对色调的划分 图中区域划分的依据是（ ）   图中区域划分的目的在于（ ）   船舶首尾立体分段的线型变化比较大，底部又瘦削，一般都采用以甲板为基准面的（）制造。 公文划分段落应坚持的原则之一是（）。 计算工程量应针对划分的（）施工工程分段计算。 船厂一般根据下列哪些因素划分船体分段?() 建筑剖面图中，垂直分段尺寸一般分三道，分别是（）尺寸。 建筑剖面图中，垂直分段尺寸一般分二道，分别是（）尺寸 建筑剖面图中，垂直分段尺寸一般分二道，分别是（ ）尺寸。 下图中按照事故类别划分A为类型车（） 船体分段的划分和建造工艺与焊接方法的选择无关。（） 在建筑剖面图中,垂直分段尺寸一般分三道,分别是( )尺寸。 关于主甲板的正确说法是：（）①、普通货船的强力甲板就是主甲板；②、油船的干舷甲板就是主甲板；③、客船的上甲板就是主甲板