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气缸盖底面有砂眼或裂纹,会导致柴油机甩车时示功阀喷水。
判断题
气缸盖底面有砂眼或裂纹,会导致柴油机甩车时示功阀喷水。
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判断题
气缸盖底面有砂眼或裂纹,会导致柴油机甩车时示功阀喷水。
答案
判断题
气缸盖底面有砂眼或裂纹,会导致柴油机甩车时示功阀喷水()
答案
多选题
柴油机甩车时示功阀喷水主要原因是()
A.热交换器漏水 B.中冷器漏水 C.气缸盖裂 D.气缸套穿孔
答案
单选题
甩车时示功阀喷水,有可能在柴油机运转中引起()
A.喘振 ; B.敲缸 ; C.水锤 ; D.飞车
答案
单选题
属于机车柴油机甩车时示功阀喷水原因之一的是()。
A.喷油器上的O形密封圈没装 B.气门杆与导管之间的间隙过小 C.气缸盖底面有砂眼或裂纹 D.喷油泵处于供油位
答案
单选题
属于机车柴油机甩车时示功阀喷火原因之一的是()。
A.喷油器上的O形密封圈没装 B.气门杆与导管之间的间隙过小 C.底面有砂眼或裂纹 D.喷油泵处于供油位
答案
单选题
柴油机气缸盖上所安装的附件有()。Ⅰ.喷油器Ⅱ.气阀Ⅲ.气缸启动阀Ⅳ.示功阀Ⅴ.安全阀Ⅵ.火花塞
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
答案
单选题
属于机车柴油机甩车时示功阀喷机油原因之一的是()。
A.喷油器上的O形密封圈没装 B.气门杆与导管之间的间隙过小 C.气缸盖底面有砂眼或裂纹 D.喷油泵处于供油位
答案
判断题
东风8B型内燃机车:柴油机甩车时,应逐缸打开各气缸示功阀,使主机油泵向柴油机预先充油。
A.正确 B.错误
答案
单选题
柴油机气缸盖底面座孔之间出现裂纹的主要原因是()
A.冷应力 B.热应力 C.低频应力 D.高频应力
答案
热门试题
甩车时示功阀喷水的原因有()
东风8B型内燃机车:柴油机甩车时,应逐缸打开各气缸示功阀,使启动机油泵向柴油机预先充油。充油时间一般为()s。
柴油机工作时,活塞顶面、气缸盖底面的温度分布是均匀的()
气缸盖裂纹与水道相通时,有水滴入气缸或气缸套有沙孔、裂纹而漏水,造成柴油机排气冒白烟()
东风11型机车柴油机气缸盖的进气门对气缸盖底面凹入量原形为()。
东风11型机车柴油机气缸盖的排气门对气缸盖底面凹入量限度为()。
东风11型机车柴油机气缸盖的进气门对气缸盖底面凹入量限度为()。
6240ZJ柴油机甩车时示功阀喷火,可能是喷油泵0刻线调整不断,处于供油位()
四冲程柴油机气缸盖触火面常发生()裂纹。
柴油机运转中,由于()引起气缸盖冷却面产生裂纹。
柴油机示功阀的功用?
甩车时,示功阀喷水,说明燃烧室有水()
16V240ZJB型柴油机气缸盖的底面有12个直径相同的冷却水进水孔。
16V240ZJB型柴油机气缸盖的底面有12个直径相同的冷却水进水孔()
东风8B型内燃机车:柴油机甩车时,示功阀有机油油雾喷出,说明燃烧室里有()
简述甩车时示功阀喷水的原因及排除方法
由于柴油机()等操作导致气缸盖产生热疲劳破坏。
柴油机()或起动后加速过快,使气缸盖的底面与冷却面的温差过大,热应力增加。
东风4D型机车柴油机气门底面对气缸盖底面的凹入量为()
东风4D型机车柴油机气门底面对气缸盖底面的凹入量为()。
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