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柴油机气缸盖底面座孔之间出现裂纹的主要原因是()
单选题
柴油机气缸盖底面座孔之间出现裂纹的主要原因是()
A. 冷应力
B. 热应力
C. 低频应力
D. 高频应力
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单选题
柴油机气缸盖底面座孔之间出现裂纹的主要原因是()
A.冷应力 B.热应力 C.低频应力 D.高频应力
答案
单选题
气缸盖底面气阀座孔和喷油器座孔之间所产生的裂纹多半是由于()原因造成的
A.机械应力 B.气体压力 C.热疲劳
答案
判断题
机车膨胀水箱涨水,原因是柴油机气缸盖.气缸套裂纹,中冷器漏泄造成的()
答案
单选题
柴油机轴承合金裂纹主要原因是()。
A.机械疲劳 B.应力疲劳 C.热疲劳 D.机械冲击
答案
判断题
气缸盖底面有砂眼或裂纹,会导致柴油机甩车时示功阀喷水。
答案
判断题
气缸盖底面有砂眼或裂纹,会导致柴油机甩车时示功阀喷水()
答案
单选题
柴油机轴承合金裂纹的主要原因是()
A.机械疲劳 B.应力疲劳 C.热疲劳 D.机械冲击
答案
单选题
16V240ZJB型柴油机气缸盖上有个排气门座孔()
A.2 B.3 C.4 D.5
答案
主观题
16V240ZJB型柴油机气缸盖上有()个排气门座孔
答案
判断题
柴油机冒白烟的主要原因是机油进入气缸参与燃烧()
答案
热门试题
柴油机轴承合金的裂纹和剥落主要原因是()。
柴油机轴承合金的裂纹和剥落主要原因是()
气缸盖裂纹与水道相通时,有水滴入气缸或气缸套有沙孔、裂纹而漏水,造成柴油机排气冒白烟()
东风11型机车柴油机气缸盖的进气门对气缸盖底面凹入量原形为()。
东风11型机车柴油机气缸盖的排气门对气缸盖底面凹入量限度为()。
东风11型机车柴油机气缸盖的进气门对气缸盖底面凹入量限度为()。
气缸盖若存在穿透性裂纹,柴油机运行中将会出现()现象。
在柴油机的气缸盖上,除设有进排气门座外,还设有火花塞座孔。
在柴油机的气缸盖上,除设有进排气门座外,还设有火花塞座孔。
在柴油机的气缸盖上,除设有进排气门座外,还设有火花塞座孔()
四冲程柴油机气缸盖进、排气阀孔壁或喷油器孔壁的裂纹可以采用()修复。
四冲程柴油机气缸盖触火面常发生()裂纹。
柴油机运转中,由于()引起气缸盖冷却面产生裂纹。
柴油机“飞车”主要原因是()。
柴油机工作时,活塞顶面、气缸盖底面的温度分布是均匀的()
柴油机气缸盖底面在工作中同时承受气体压力所产生的机械应力与高温所产生的热应力作用,疲劳裂纹首先在冷却水表面开始出现,原因是()
柴油机气缸盖产生裂纹的根本原因是()造成的。Ⅰ.过大的热应力;Ⅱ.应力集中;Ⅲ.热疲劳;Ⅳ.机械疲劳;Ⅴ.综合疲劳。
气缸盖底面裂纹一般产生在底面阀孔边缘和阀孔之间,即有()的部位。
柴油机冒白烟的主要原因是()进入气缸内参与燃烧而造成的
柴油机曲轴断裂的主要原因是()
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