单选题

新建高速以后,绝缘锚段关节与非绝缘锚段关节普遍采用跨的形式()

A. 三
B. 四
C. 五
D. 六

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单选题
新建高速以后,绝缘锚段关节与非绝缘锚段关节普遍采用跨的形式()
A.三 B.四 C.五 D.六
答案
单选题
非绝缘锚段关节为跨锚段关节()
A.2 B.3 C.4 D.5
答案
单选题
高速铁路一般常用的非绝缘锚段关节和绝缘锚段关节分别是几跨?()
A.高速铁路一般常用的非绝缘锚段关节时四跨非绝缘锚段关节,绝缘锚段关节采用的是六跨绝缘锚段关节。 B.高速铁路一般常用的非绝缘锚段关节时四跨非绝缘锚段关节,绝缘锚段关节采用的是五跨绝缘锚段关节。 C.高速铁路一般常用的非绝缘锚段关节时三跨非绝缘锚段关节,绝缘锚段关节采用的是六跨绝缘锚段关节。 D.高速铁路一般常用的非绝缘锚段关节时三跨非绝缘锚段关节,绝缘锚段关节采用的是五跨绝缘锚段关节
答案
判断题
锚段关节可分为绝缘锚段关节和非绝缘锚段关节()
答案
主观题
柔性非绝缘锚段关节采用三跨锚段关节,两支悬挂间距为(())mm
答案
单选题
跨绝缘锚段关节是点过渡,五跨绝缘锚段关节是线过渡()
A.三跨 B.四跨 C.六跨 D.八跨
答案
单选题
锚段关节按其用途分为非绝缘锚段关节和绝缘锚段关节两种()
A.对 B.错
答案
单选题
根据所含跨距数锚段关节分为二跨、三跨、四跨、五跨式等。非绝缘锚段关节多数采用()
A.二跨式 B.三跨式 C.四跨式 D.五跨式
答案
判断题
设置五跨绝缘锚段关节的主要目的是为了改善受电弓通过绝缘锚段关节的受流条件,将八跨绝缘锚段关节的点过渡改为五跨绝缘锚段关节的线过渡()
答案
单选题
非绝缘锚段关节区别于绝缘锚段关节,是中间设置组电连接()
A.2 B.3 C.4 D.5
答案
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