叙述对装车钢轨进行捆绑的方法

较重物件在装车后，可以用细铁丝和麻绳捆绑。 长大、笨重货物，装车前应找准货物重心，均衡装载、捆绑牢固。 较重物件在装车后，可以用细铁丝和麻绳捆绑（） 装车前，装车工要对槽车进行认真检查，对下列情况，可以装车是（）。 叙述鉴别钢轨是否有硬弯的方法 装车物件的捆绑一般要求至少设置（），捆绑要保证将物件与装载车辆紧密连接起来。 装车物件的捆绑一般要求至少设置（），捆绑要保证将物件与装载车辆紧密连接起来 一般物件装车后在垫稳后，可以不需要捆绑。 一般物件装车后在垫稳后，可以不需要捆绑（） 装入车内的钢轨对齐使螺栓对准以便加固捆绑（） 材料设备装车后便进行了捆绑牢固、重心稳定等检查，所以开钩之前，把钩工不需要进行再次检查。 装车需要根据订单（）逻辑进行，并对商品进行分类依序装车，静止出现争抢情况 长钢轨车组车辆间应使用车钩缓冲停止器，同时要对提钩杆和折角塞门进行捆绑固定（） 玻璃钢管道装车，管材两端部悬空不宜超过（）捆绑固定时宜用（）。 禁止对钢轨焊缝进行钢轨焊补作业（） 对无包装或散装商品装车后整车过磅，进行全部数量的验收的检验方法是（）。 运送钢轨时，要捆绑牢固，下端必须兜揽防护罩，防止钢轨在运行中脱落或串出。 单层和T11收轨车回收旧轨作业准备：收轨地段钢轨状态调查，拨顺待收钢轨，并置于轨道中间。按照长轨列车装车长度条件，将待收钢轨切割成米/对。。对收轨地段由于桥梁、电务、车辆、电化设施断开长度进行调查，准备连接钢轨（） 物料装车完成后，必须用不小于直径（）的钢丝绳捆绑牢靠。 装车后，对装载货物的敞车，要检查车门插销、底开门搭扣和篷布苫盖、捆绑情况。篷布不得遮盖车号和货车表示牌（）