紧急限压阀呈正在缓解状态是，止阀阀口是靠（）

常用限压阀的作用是当自动制动阀手柄在时，此时常用限压阀呈正常状态（） 分配阀主阀形成缓解位时，紧急限压阀提供一条使作用风缸排气的通路，以保证常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态，使作用风缸的缓解得以实现（） JZ－7制动机自阀手柄在紧急制动位时，总风经主阀供气阀口、常用限压阀、紧急限压阀向充气（） 紧急限压阀勾贝小直径下部为，止阀周围通主阀供气阀或排气口（） 主阀部主要由主阀、紧急限压阀、常用限压阀和局减止回阀等组成（） 关于主阀部紧急限压阀，以下说法正确的是（） JZ-7型制动机自动制动阀紧急制动时，制动缸的压力值是靠紧急限压阀调节整（） 分配阀紧急限压阀的作用为（） JZ-7型空气制动机的常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态，是通过紧急限压阀的状态进行的。阀的状态进行的（） 东风8B型内燃机车：紧急限压阀制动状态时，（ ）压力急剧降低时，柱塞下移使顶杆顶开止阀。 分配阀的主阀部主要由紧急限压阀、常用限压阀、和工作风缸充气止回阀等组成（） 分配阀设置紧急限压阀的目的有（） 分配阀紧急限压阀整定值为（） JZ-7型制动机分配阀的常用限压阀呈限压状态后需要缓解时，紧急限压阀首先提供一条使作用风缸排气的通路，以保证常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态（） 主阀部由主阀、工作风缸充气止回阀、_和紧急限压阀组成 常用限压阀呈正常状态时，柱塞限压阀处于下极端位置（） JZ-7型空气制动机自阀紧急制动后,常用限压阀呈限压状态（） 紧急限压阀在制动状态时，它通向制动管、作用风缸和主阀排气口（） 分配阀的主阀部主要由主阀、紧急限压阀、和工作风缸充气止回阀等组成（） 分配阀紧急放风阀阀口的开启是由压力空气推动的（）