涉及影响列车出入段、正线范围内设备设施使用的类作业，经车场调度审核满足条件后报行调，行调同意后方可允许施工，并由行调通知相关车站（）

影响正线.辅助线行车的施工计划为A类，其中开行工程列车的施工为A1类，不开行工程列车的施工为A2类，车站范围内影响行车设备设施的作业为A3类——《施工检修管理规定》（） A类施工：影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用的作业（） 出入段线是连接正线与车场或车辆段，列车出入使用（） 车站、主所、控制中心范围内影响行车设备设施的作业为类（） 在主变电所、OCC等生产区域范围内影响行车设备设施使用的作业为类施工（） 车站、地铁大厦以及变电所等范围内影响正线、辅助线行车设备设施的施工为类（） 对类施工：影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用，影响400V供电的作业为对类。 影响正线列车的出入段线施工必须由OCC给予施工号办理施工作业（） 涉及出入段线（出入场线）或作业区域同时包含正线、车站、控制中心、车辆段（停车场）、主变电所等区域时范围内的施工，施工单位不得设置主、辅站（） A类施工：影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用的作业为A类。其中使用电客车、工程车的作业为A1类（） 在车站、主变电所、OCC等生产区域范围内影响行车设备设施使用的作业为A3类施工（） 作业区域涉及出入段线或出入场线的正线作业，施工负责人可到__办理请点手续（） 车站、主变电所、OCC等生产区域范围内不影响行车及行车设备设施使用的作业为C类施工（） 在车站、主变电所、OCC等生产区域范围内影响行车设备设施使用、影响400V供电的作业为对2类。 范围内与行车设备设施有关的作业为A3类（） 开行电客车、工程车，影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用的作业为类施工（） 在正线范围内（含车站）进行，不侵入轨行区亦不影响正线、配线行车及行车设备使用的施工为AB类（） 影响正线、辅助线行车的施工为类。其中开行工程列车、电客车的施工为类；不开行工程列车、电客车的施工、在出入段/场线地面部分接触网支柱外侧2米（接触网支柱外侧附加悬挂外2米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米）范围为类；车站、主所、控制中心（以下称OCC）范围内与行车设备设施有关的作业为类（） 未经行调同意，禁止使用出入段/场线进行调车作业。段/场与正线连接站联锁设备不能正常使用时，严禁越出段/场占用出入段/场线调车（） 车站、OCC、主变电所等生产区域范围内影响行车及行车设备设施使用的作业为C1类施工（）