滑轮槽磨损不均匀就要对其进行重新安装或修补，磨损一般超过（）时要更换。

滑轮轮槽不均匀磨损达5mm，应报废。 滑轮轮槽不均匀磨损达3mm，应报废。 滑轮轮槽壁厚磨损达原壁厚的（）；轮槽不均匀磨损达（）mm；应报废 金属滑轮的轮槽不均匀，磨损达（）时，即应报废。 金属铸造滑轮轮槽不均匀磨损量达（）mm时，滑轮应报废。 金属访造滑轮，轮槽不均匀磨损达应予以报废（） 滑轮轮槽底部不均匀磨损达3mm时应报废。 天车用滑轮轮槽不均匀磨损量达（）mm时应报废。 滑轮绳槽不均匀磨损量达 3mm 时,应予报废。 金属铸造滑轮轮槽不均匀磨损量达（）mm时应报废。 滑轮不均匀磨损达（）mm时应更换 不灵活或被卡住的滑轮或导轮急剧且不均匀的磨损，能导致配用钢丝绳的急剧磨损（） 不灵活或被卡住的滑轮或导轮急剧且不均匀的磨损，能导致配用钢丝绳的急剧磨损（） 轮槽不均匀磨损达3mm时应（　）. 在作滑轮损坏分析时，如发现轮槽不均匀磨损超过（）mm时应停止使用并进行检修。 桥式起重机起升机构滑轮绳槽底部的径向磨损量超过钢丝绳直径的或不均匀磨损超过mm时应报废更换（） 后面磨损是不均匀的,一般分为三个区域，以下哪个不是？ 主轴颈沿轴向的磨损是不均匀的,一般没有规律性（） 滑车轮槽不均匀磨损5mm以上者，不得使用。( ) 滑车轮槽不均匀磨损超过5mm以上者,不得使用。() ( )