关于DMRS，以下说法错误的是（）
A. 787飞机安装有4个DMRS
B. DMRS仅给SECONDARY和DIRECT MODES内的PFCF提供姿态数据
C. 在次级模式（AIR DATA失效），FCM选择出的计算值中包含了DMR数据
D. 在次级模式（AIR DATA失效），ACE使用DMRS数据作为横滚，俯仰和偏航的主要来源
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关于DMRS，以下说法错误的是（）
A.787飞机安装有4个DMRS B.DMRS仅给SECONDARY和DIRECT MODES内的PFCF提供姿态数据 C.在次级模式（AIR DATA失效），FCM选择出的计算值中包含了DMR数据 D.在次级模式（AIR DATA失效），ACE使用DMRS数据作为横滚，俯仰和偏航的主要来源
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关于PDSCH DMRS以下说法错误的是（）
A.PDSCHDMRS有两种资源映射类型：type1和type2 B.对于1个symbol，type1最多容纳4个DMRS端口，type2最多容纳6个DMRS端口 C.对于2个symbol，type1与type2最多容纳的DMRS端口数分别为8和12 D.DMRS会和CSI-RS（除了用于Mobility的）发生碰撞
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85.关于PDSCH DMRS以下说法错误的是（）
A.) PDSCH DMRS有两种资源映射类型：type1和type2。 B.) 对于1个symbol，type1最多容纳4个DMRS端口，type2最多容纳6个DMRS端口。 C.) 对于2个symbol，type1与type2最多容纳的DMRS端口数分别为8和12。 D.) DMRS会和CSI-RS(除了用于Mobility的)发生碰撞。
答案
关于PDSCH的DMRS，以下描述正确的是哪些项？（）
A.分为前置DMRS和额外的DMRS，前置DMRS主要用于高速场景 B.Type2支持的最大端口数是12个 C.Type1支持的最大端口数是8个 D.分为Type1和Type2两种图样，支持的最大端口数不同
答案
关于DMRS的说明，正确的是（）
A.DMRS频域映射类型可取typeA和typeB B.时域上有frontloadedDMRS和additionalDMRS。 C.1个时域符号最大支持6正交端口 D.2个时域符号最大支持12个正交端口
答案
DMRS是（）
A.解调参考信号 B.探测参考信号 C.调制参考信号 D.控制信号
答案
关于桩冠的说法以下说法哪项是错误的关于桩冠的说法以下说法哪项是错误的（）
A.桩越长固位越好 B.固位力取决于摩擦力和粘接力 C.桩冠修复后增加根尖病的发生 D.修复前必须行完善的根充 E.可做固定桥的固位体
答案
PECH的DMRS的频域位置和以下哪个参数相关
A.SI—RNTI B.Cell ID C.PCI D.andwidth
答案
PBCH的DMRs的频域位置和以下哪个参数相关?
A.andwidth B.ce11ID C.PCI D.sI-RNII
答案
关于以下说法，错误的是
答案
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