按照签订的“汽车零部件采购合同”，甲方对乙方所供产品进行定期和不定期的抽查检验和试验，属破坏性检验的，若检验合格，检测费用由（）承担。

在 Revit 环境内对 MEP 零部件进行建模和协调，该零部件精度是： 在距离零部件600mm处，对零部件外观进行检查，如不能发现缺陷，即判定此部件为合格零部件，可直接使用（） 一辆汽车由多种零部件组成,一种零部件可适用于不同型号的汽车,则汽车实体和零部件实体之间的联系类型是    (  ) 汽车零部件台架试验种类有（）。 汽车零部件失去原设计所规定的功能称为失效 零部件采购必须要经过试制认证。 原材料[零部件]采购跟踪方法有（） 当甲方发现或获知乙方所供零部件存在质量问题或发生质量事故，甲方应立即以传真、电话、电邮的方式通知乙方，乙方必须在（）内（特殊情况按甲乙双方的议定时间）予以确认并做出答复，逾期未做出答复，视为乙方默认。 采购的原材料和零部件产品标识由物流中心负责验证。 采购的原材料和零部件产品标识由物流中心负责验证（） 零部件按照订货时段分为（） 共用题干 某汽车制造企业每年需要采购相关的零部件，与库存相关的信息如下：年需求量为10000件，购买价格每件350元，保管费用是零部件单价的7%，订货费用每次200元。一次采购完成后，对该零部件进行相应的库存控制。 对零部件进行清洗可以提高装配质量，延长产品使用寿命。 对零部件进行清洗可以提高装配质量，延长产品使用寿命（） 基于“关键的少数和次要的多数”原理对一个产品的零部件进行分类,并选择“占产品成本比例高而占零部件总数比例低”的零部件作为价值工程对象,这种方法称为()。 基于“关键的少数和次要的多数” 原理对一个产品的零部件进行分类，并选择“占产品成本比例高而占零部件总数比例低”的零部件作为价值工程的对象，这种方法称为（） 基于“关键的少数和次要的多数”原理对一个产品的零部件进行分类，并选择“占产品成本比例高而占零部件总数比例低”的零部件作为价值工程对象，这种方法称为()。 各零部件须检查，对有限度要求的零部件须逐项测量（） 汽车的各总成和零部件之间,都具有直接或间接的( )关系,每一零部件的运动都影响着周围的其他零部件。 零部件检验是指对拆卸送检的接触网零部件进行（），确认其质量状态的过程。