在汽车前轮定位中,主销后倾角不宜过大,一般应小于（）

当汽车左前转向轮主销内倾角小于右前轮主销内倾角时，制动时汽车将向左跑偏（） ()前轮外倾角不宜过大，会使轮胎产生偏磨损，油耗增多，一般前轮外倾角α为30′。 汽车前轮定位参数包括主销内倾、主销后倾、转向轮外倾和转向轮前束。后轮定位参数也是这4项。 汽车前轮定位参数包括主销内倾、主销后倾、转向轮外倾和转向轮前束。轮后定位参数也是这四项。（） 汽车前轮的外倾角过大会引起前轮外边缘严重磨损（） 为避免汽车转向沉重，主销后倾角一般不超过()。 为避免汽车转向沉重，主销后倾角一般不超过（） 转向轮有四个定位参数：主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角和前轮前束，其中可以调整的是（） 主销后倾角过小将导致汽车行驶不稳定，主销后倾角过大将导致转向沉重。 主销后倾角过小将导致汽车行驶不稳定，主销后倾角过大将导致转向沉重。() 主销后倾角过小将导致汽车行驶不稳定，主销后倾角过大将导致转向沉重（） 一般汽车转向轮主销后倾角都控制在（）以内 主销后倾角过小将导致汽车行驶不稳定，主销后倾角过大将导致转向沉重。（）（5.0分） 前轮主销后倾角的定义是（） 主销后倾角一般在（）°以内。 前轮外倾角过大，会使轮胎产生偏磨损，油耗增多，一般前轮外倾角α为()。 前轮定位内容包括主销后倾、主销内倾、前轮前束和 汽车转向轮定位参数中的主销后倾角，直接影响汽车的操纵稳定性，若倾角过大，汽车将因转向过于灵敏而行驶不稳，过小则转向沉重。 主销后倾角一般在80以内。 主销后倾角的范围一般在()。