内燃机特性应用最多的为速度特性和负载特性（）

通常用于衡量内燃机转矩特性的参数是、 内燃机车特性包含有（） 蓄电池与电动机的牵引特性（）内燃机。 蓄电池一电动机的牵引特性优于内燃机（） 内燃机进气空气经压缩机压缩后，其特性变化为（） 液力变矩器能利用内燃机的（），使叉车获得较好的牵引特性 国家标准GB/T7631.3-1995《内燃机油分类》规定了汽车用内燃机机油按特性和使用场合分为：（）。 内燃机的扭矩储备系数指特性上最大扭矩与标定扭矩之比。 内燃机的扭矩储备系数指外特性上最大扭矩与标定扭矩之比。 同步发电机的运行特性，一般指空载特性、短路特性、负载特性， 调整特性负载特性、外特性。 汽油发动机速度特性包括外特性和部分速度特性，其中外特性是指（）所测得的速度特性。 同步牵引发电机的特性包括空载特性、短路特性、负载特性和机械特性（） 电力机车具有牛马特性，而内燃机车没有。 内燃机车传动装置的任务是使的工作特性适合于机车特性的要求（） 发动机性能特性有负荷特性、速度特性、（)和调速特性等。 内燃机的调速特性是指在发动机的调速器起作用时，内燃机的性能指标随（）或负荷变化的关系。 内燃机的调速特性是指在发动机的调速器起作用时，内燃机的性能指标随（）或负荷变化的关系 汽车横摆角速度的频率特性包括（）特性和（）特性。 速度特性和负荷特性属于发动机的调整特性（） 内燃机的机械特牲不符合对叉车原动机恒功率软特性的要求（）