A-D-C-001333高锰钢整铸辙叉，当辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm，且深度超过__时，为重伤

高锰钢整铸辙叉在辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过，且深度超过6mm，可判定为重伤标准（） 高锰钢整铸辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过（）mm，且深度超过（）mm，可判定为重伤。 高锰钢整铸辙叉垂直磨耗包含翼轨加高部分（） 下列那些情况属于高锰钢整铸辙叉重伤标准（含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座）？（） 高锰钢整铸辙叉辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm，且深度超过6mm时，，应注意检查观测（） 整铸式辙叉是用含锰10％～％的高锰钢把心轨和翼轨铸造成整体的辙叉（） 高锰钢整铸辙叉，辙叉翼纵向水平裂纹，一侧裂纹发展至轨面长度超过（）为重伤 高锰钢整铸辙叉的辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过30mm，且深度超过6mm时，应判为重伤（） 辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在其他线路上长度超过15mm，且深度超过3mm为高锰钢整铸辙叉轻伤标准（） 高锰钢整铸辙叉，辙叉心纵向水平裂纹，一侧裂纹发展至轨面（）长度超过（）为重伤（） 高锰钢整铸辙叉垂直磨耗在辙叉心断面宽（ ）处测量。 高锰钢整铸辙叉轻伤标准（含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座）：辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h线路上长度超过15mm，且深度超过mm；在其他线路上长度超过15mm，且深度超过mm（） 高锰钢整铸辙叉叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过mm可判定高锰钢整铸辙叉重伤（） 《线路工技能培训》高锰钢整铸辙叉垂直磨耗的轻伤标准（含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座）是什么 高锰钢整铸辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm，且深度超过时为重伤。《修规》第3.9.13条（） 高锰钢整铸辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过，且深度超过6mm时为重伤。《修规》第3.9.13条（） 高锰钢整铸辙叉轻伤标准（）辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过（）mm，且深度超过（）mm 高锰钢整铸辙叉轻伤标准（）辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许最大速度120km/h的线路上长度超过（）mm，且深度超过（）mm 高锰钢整铸辙叉底板裂纹向内裂至轨腰，并超过轨腰与圆弧的连接点可判定高锰钢整铸辙叉（） 辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h线路上长度超过15mm，且深度超过mm为高锰钢整铸辙叉轻伤标准（）