电力机车的牵引运行可分为;起动加速区、（)、提高速度区或恒电压区三个运行调节区。

当时，车站利用内燃机车作补机，将列车推送至站外有电区，在电力机车升弓受电后，由电力机车牵引列车继续运行，补机返回发车站。（） SS9型电力机车牵引特性恒功率速度范围（半磨耗轮）为（） HXD1电力机车库内动车模式中机车最高速度低于10km/h 电力机车在其起动牵引力作用下，克服列车静止时所受的阻力并产生加速度，最终运行在机车的自然特性上，这一过程称为机车的（） 写出电力机车停在无电区的处理方案。 电机悬挂方式为架悬式全悬挂，适用于高速度的电力机车上（） 8SS9型电力机车牵引特性恒功率速度范围（半磨耗轮）为（） HXD2型电力机车牵引工况时恒功率速度范围62.4~120km/h（） 当牵引电动机端电压达到最高值后，要求机车继续加速时，就要进行，以提高机车运行速度。《SS4改型电力机车乘务员》 防止电力机车进入无电区的安全卡控措施。 和谐型电力机车牵引、制动控制采用恒牵引力、准恒速特性控制方式（） 电力机车具有功率大、起动速度快、善于爬坡、便于实施高速重载等优点。() 电力机车具有功率大、起动速度快、善于爬坡、便于实施高速重载等优点。（） SS7E型电力机车在机车起动时，只要司机根据列车牵引吨位及线路限速状况，将手柄推到一定级位，机车将按特性控制线恒流启动、准恒速运行（） 和谐型电力机车中，（ ）属于恒频恒压起动的部件。 电力机车停在分相内无电区时的处置办法 合GK救援电力机车开出无电区需满足哪些条件? HXD2型电力机车起动牵引力（）KN 和谐型电力机车牵引、制动控制采用恒牵引力（制动力）、准恒速特性控制方式（） HXD1电力机车中，（）属于恒频恒压起动的部件