发生烟火报警时，机械师根据司机通知立即到报警车厢查实确认，查看指定车厢的客室、卫生间（）

动车组列车发生烟火报警，列车长及随车机械师应到报警车厢查看确认。若发生火情立即停车（） 当发生烟火报警时，司机实施最大常用制动降速至km/h或维持当时低于120km/h的速度运行，并立即通知随车机械师和列车长对报警车厢查实确认，并通知列车调度员（） 《成动车技〔2017〕48号预案》规定：当发生火情时，司机应立即减速运行，并立即通知行车调度。随车机械师发现烟火报警或在接到司机、客运人员、旅客等通知后，应立即复位报警器后，赶到报警车厢查看确认（） 时速160公里动力集中动车组发生烟火报警时,司机立即降速至以下,并通知随车机械师（） CRH380B（L）型动车组随车机械师加强在误报警车厢监控振动或异音,如出现或异音,应立即通知司机停车,下车检查（） CRH3C型动车组随车机械师加强在误报警车厢监控振动或异音，如出现异常振动或异音，应立即通知司机降速运行，下车检查（） 随车机械师和司机应适时监控IDU设备“超员过载”报警（A类除外）信息。当出现“超员过载”A类报警时，司机应立即停车，并通知列车长和随车机械师处理（） 动车组火灾报警器报警或乘务人员、旅客报警时，列车长、乘警、客运乘务员和随车机械师要立即携带灭火器赶到报警车厢，确认火情，迅速扑救。 运行中,发生轴温报警时,应立即通知随车机械师检查相应车轴（） 当发生烟火报警时，列车长和机械师查看客室、卫生间，机械师重点查看电气设备，若发生客室火情或设备火情，列车长或随车机械师立即通知司机实施制动停车，并按动车组火灾处理相关规定进行处理（） 当发生烟火报警时，若确认因旅客吸烟等非火情导致烟火报警时，由列车长和随车机械师按有关应急处理办法进行处置，并同时通知司机恢复正常速度运行（） 发生烟火报警或火情时，司机、随车机械师和乘务人员要立即互相通知和联系，并进行相应的处置。当发生火情时，司机立即实施最大常用制动停车，并立即通知列车调度员或车站值班员（） 烟火报警器报警时机械师按应急故障处理手册规定处理，确认是人为抽烟造成时，只需进行复位操作，不需通知列车长、乘警（） 列车烟火报警故障处置完毕后，随车机械师应在HMI屏上重新开启故障车厢的（） 动车组烟火报警时，列车长应对报警车厢()进行确认。(安全) 《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》（南铁客〔2019〕268号）规定160动车组列车长接到烟雾报警时，要立即组织初步判明情况，并通知随车机械师立即赶往报警车厢处理；随车机械师确认为误报时，由随车机械师对误报车厢实施复位或隔离操作；随车机械师确认为火情时，按普速旅客列车火灾应急预案进行处置（） 《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》（南铁客〔2020〕221号）规定，160动车组列车长接到烟雾报警时，要立即组织初步判明情况，并通知随车机械师立即赶往报警车厢处理；随车机械师确认为误报时，由随车机械师对误报车厢实施复位或隔离操作；随车机械师确认为火情时，按动车组旅客列车火灾应急预案进行处置（） 动车组运行途中，司机发现侧门故障报警时，应立即停车，并通知随车机械师，随车机械师立即赶赴故障车门处按应急故障处理手册规定处理（） 烟火报警系统在5车机械师室设一台烟火报警主机，每车厢设一个车厢控制器，客室、司机室、电气柜、卫生间及其他重点防火区域设置感烟探测器（） 《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》（南铁客〔2020〕221号）规定160动车组列车长接到烟雾报警时，要立即组织就近车厢乘务人员初步判明情况，并通知随车机械师立即赶往报警车厢处理；随车机械师确认为误报时，由随车机械师对误报车厢实施复位或隔离操作；随车机械师确认为火情时，按动车组旅客列车火灾应急预案进行处置（）