车淬硬钢时，在冲击条件下，车刀刃倾角可取（）

确定车刀刃倾角的主要依据是（）。 车刀刃倾角为主切削刃与（）的夹角。 车削淬硬钢,车刀切削部分材料可用YT类、YW类硬质合金（） 中国大学MOOC: 车刀刃倾角为（+）时，切屑流向待加工表面。（ ） 焊接条件下45钢的CCT曲线比热处理条件下的稍向右移,说明在相同的冷却速度条件下,焊接时比热处理时的淬硬倾向( )。 车刀刃倾角的主要作用是（）并影响刀头强度 常用车刀刃磨时，砂轮的选择是：刃磨高速钢车刀应选择（）砂轮 研磨淬硬钢时，应选用（）为磨料 40Cr钢的CCT曲线在焊接条件下比在热处理条件下向左移动,说明在同样的冷却速度下,焊接时比热处理时淬硬倾向( ) 。 焊接具有淬硬倾向的钢时降低冷却速度，减少淬硬倾向的主要工艺措施（） 车刀刃倾角的主要作用是控制切屑流向，并影响刀头强度。 车刀刃倾角的主要作用是控制切屑流向，并影响刀头强度（） 预冷淬火法可在不降低钢件（）与淬硬层深度的条件下，使淬火内应力大大减小。 弹簧钢及低淬透性结构钢，不适用空气淬硬钢和甚低淬透性钢（） 钢在一定条件下淬火后，获得一定深度的淬透层的能力，成为钢的淬透性。 当CE>0.6%时，钢村的淬硬小，焊接性优良。 精车高精度螺纹时，螺纹车刀刀尖角等于牙形角，左右刀刃应平直，刀刃的前角应为（） 不锈钢具有强烈的淬硬倾向（） 精车用通孔车刀的刃倾角应采用（）值刃倾角 碳当量（）时，钢的淬硬冷裂向不大，焊接性优良。