在正线ZDJ9道岔检修中，第一牵引点开程为（）

在ZDJ9道岔检修中,锁钩锁闭状态良好，第一牵引点锁闭量不小于35mm，其他牵引点锁闭量不小于mm（） 机场线信号正线ZDJ9转辙机第一牵引点为可挤型、第二牵引点为不可挤型转辙机（） 宁波地铁正线道岔第一牵引点尖轨动程mm（） ZDJ9道岔的修程有（） ZDJ9转辙机单机牵引及双机牵引的第一牵引点处有多少mm及其以上间隙时，道岔不能锁闭和接通道岔表示？（） ZDJ9转辙机单点牵引及双机牵引的第一牵引点处有多少mm及其以上间隙时，道岔不能锁闭和接通道岔表示？（） 提速道岔（S700K型）第一牵引点开程为，其余各牵引点道岔开程在标准范围之内（） ZD6-E、J型电动转辙机牵引的AT型道岔，第一牵引点开程范围为（）mm ZDJ9道岔开程测量符合标准。尖轨各牵引点处开程误差要求在范围内（） 在ZDJ9道岔检修中，B型机缺口间隙（） ZDJ9外锁闭道岔检修周期为（） 正线ZDJ9道岔位置有左装和右装（） 正线ZDJ9道岔挤岔测试断电保护时间为秒（） 正线ZDJ9转辙机检修周期包括（） 在ZDJ9道岔检修中，A型机缺口间隙为为（） 正线ZDJ9道岔挤岔测试断电保护时间为15秒（） ZDJ9型转辙机检修中最短修程周期是（） 长沙地铁正线道岔为9号ZDJ9道岔，属于双机牵引，安装有检测杆、动作杆、第一连接杆、第二连接杆（） ZDJ9道岔进行各牵引点的不锁闭试验（） ZYJ7双机牵引道岔第一牵引点开口量为（）