单选题

外锁闭提速道岔第一牵引点开程为()

A. 75±5mm
B. 82±5mm
C. 114±5mm
D. 160±5mm

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104XLGLX.提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为160mm,第二牵引点动程为75mm。 60KG12号提速道岔尖轨锁闭柱与锁闭杆缺口间隙第一牵引点为()mm;第二牵引点为()mm 钩型外锁闭道岔第一牵引点处的两侧锁闭量偏差不超过() 道岔锁闭时,双机牵引第一牵引点锁闭量≥35mm,第二牵引点锁闭量[[]]mm 在正线ZDJ9道岔检修中,第一牵引点开程为() 60KG12号提速道岔尖轨锁闭柱与锁闭杆缺口间隙第一牵引点为()mm;第二牵引点为4±1.5mm 60KG18号道岔第一牵引点锁闭量() 提速道岔可动心轨第一牵引点处的动程为()、第二牵引点处的动程为() 道岔第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到mm时应及时更换() ZD6-E、J型电动转辙机牵引的AT型道岔,第一牵引点开程范围为()mm 外锁闭装置尖轨第一牵引点符合《铁路信号维护规则》标准的动程指标是mm() 钩式外锁闭装置尖轨第一牵引点的锁闭量为≥40mm() 调整分动外锁闭提速道岔的缺口将影响开程() 60kg/m12号(铁联线005-006钢枕)提速道岔心轨第一牵引点动程117mm±3mm,锁闭量≥35mm() 武广高速三机牵引道岔锁闭行程第一牵引点为第二牵引点为() ZYJ7型外锁闭道岔尖轨、心轨第一牵引点处尖轨与基本轨间有4mm以上间隙,道岔不能锁闭和接通道岔表示() 分动外锁闭道岔调整的基本顺序是先调整第一牵引点,再调整第二牵引点;先调密贴,再调锁闭量,最后调表示缺口() ZDJ9电动转辙机双机牵引尖轨的第一牵引点开程() 单点牵引及双机牵引的第一牵引点处有mm及其以上间隙时,道岔不能锁闭和接通道岔表示() 第一牵引点尖轨与基本轨间有及其以上间隙时,不得锁闭道岔()
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