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运营隧道内衬砌可为模筑整体式、砌体拼装式、复合式或喷锚式()
判断题
运营隧道内衬砌可为模筑整体式、砌体拼装式、复合式或喷锚式()
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运营隧道内衬砌可为模筑整体式、砌体拼装式、复合式或喷锚式()
答案
单选题
衬砌种类繁多,按支护理论,分为整体式衬砌、复合式衬砌和( )。
A.喷锚衬砌 B.曲墙式衬砌 C.喇叺口式衬砌 D.矩形式衬砌
答案
单选题
在隧道复合式衬砌中,第一层衬砌采用喷锚衬砌,通常称为()。
A.初期支护 B.临时支护 C.二次支护 D.二次衬砌
答案
单选题
复合式衬砌隧道和喷锚衬砌隧道施工时的现场监控量测的必测项目是( )。
A.围岩体内位移(洞内设点) B.围岩体内位移(地表设点) C.围岩压力 D.洞内、外观察
答案
单选题
复合式衬砌隧道和喷锚衬砌隧道施工时的现场监控量测的必测项目是()。
A.围岩体内位移(洞内设点) B. C.围岩体内位移(地表设点) D. E.围岩压力 F. G.洞内、外观察
答案
单选题
复合式衬砌隧道和喷锚衬砌隧道施工时的现场监控量测的必测项目是( )。
A.围岩体内位移(洞内设点) B.围岩体内位移(地表设点) C.围岩压力 D.周边位移
答案
单选题
复合式衬砌隧道和喷锚衬砌隧道施工时的现场监控量测的必测项目是()
A.围岩体内位移(洞内设点) B.围岩体内位移(地表设点) C.围岩压力 D.周边位移
答案
单选题
复合式衬砌隧道和喷锚衬砌隧道施工时的现场监控量测的必测项目是()。
A.围岩体内位移(洞内设点) B.围岩体内位移(地表设点) C.围岩压力 D.拱顶下沉
答案
单选题
喷锚暗挖(矿山)法施工隧道通常采用复合式衬砌设计,衬砌结构的组成不包括()
A.初期(一次)支护 B.防水层 C.二次衬砌 D.接缝部位混凝土
答案
多选题
明挖法施工隧道采用整体式衬砌的优点是()
A.整体性好 B.施工工序较少 C.防水性能好 D.施工速度快 E.适用于各种工程地质条件
答案
热门试题
整体式衬砌采用料石砌筑时,料石的强度要求至少()。
喷锚暗挖法施工中,复合式衬砌结构由( )组成。
喷锚暗挖衬砌的基本结构类型——复合式衬砌。这种衬砌结构是由()所组成。
地下连续墙与内衬构成复合式衬砌逆逆筑法施工描述错误的是()
隧道复合式衬砌是由()复合而成。
电火花加工电极有整体式、拼接式、组合式等结构()
塑料模中,镶拼组合式凹模相对于整体式凹模的优点之一是()。
整体式凹模的优点是()
整体式凹模的缺点是()
整体式凸模的特点有()。
隧道洞身衬砌结构有喷锚衬砌()
常用衬砌形式:整体混凝土衬砌、复合式衬砌、二次衬砌。
整体式衬砌施工设置沉降缝的位置()。
整体式衬砌施工设置沉降缝的位置()
隧道复合式衬砌是由组合而成的衬砌形式()
框架式结构可分为整体式、装配式、装配整体式。
框架式结构可分为整体式、装配式、装配整体式。
框架式结构可分为整体式、装配式、装配整体式()
复合式衬砌隧道的必测项目有()。
复合式衬砌隧道的选测项目有()。
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