单选题

使用最大着陆结构限制重量着陆时,过载限制2.OG等于接地撞击时垂直速率__英尺/分钟的落地过载()

A. 600
B. 250
C. 360
D. 450

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单选题
使用最大着陆结构限制重量着陆时,过载限制2.OG等于接地撞击时垂直速率__英尺/分钟的落地过载()
A.600 B.250 C.360 D.450
答案
单选题
使用最大起飞结构限制重量着陆时,过载限制2.OG等于接地撞击时垂直速率__英尺/分钟的落地过载()
A.360 B.250 C.450 D.600
答案
单选题
使用最大着陆结构限制重量着陆时,过载限制2.0g等于接地撞击的垂直速率()
A.300 英尺/分钟。 B.600 英尺/分钟。 C.800 英尺/分钟。 D.1000 英尺/分钟
答案
单选题
如果飞机的着陆重量超过其结构限制的最大着陆重量,则()
A.起落装置可能在着陆时遭到损坏 B.只要还没有超过法定的最大着陆重量,飞机就不会遭到破坏 C.飞机不能够在空中正常飞行
答案
单选题
如果飞机着陆重量小于结构限制而大于性能限制的最大着陆重量,则以下说法正确的是()。
A.飞机不会遭到结构性的破坏,所以可以安全着陆 B.飞机需要更长的跑道用于着陆滑跑,增加了事故发生的潜在风险 C.飞机的进近参考速度会随着失速速度的减小而减小,进近着陆时的操纵更加自如
答案
单选题
如果性能限制的着陆重量为7500千克,结构限制的着陆重量为5400千克,则在放行时允许的最大着陆重量应为()。
A.7500千克 B.5400千克 C.6450千克
答案
单选题
机长有权在紧急情况下,超过机型最大着陆重量着陆。实施超重着陆时机长应该()
A.预先通知签派和空中交通管制部门。 B.着陆后,飞行组应将超重着陆情况详细填写《航线维修记录本》并通报机务。 C.尽可能使用人工操纵着陆,考虑机场和飞机状况,尽可能使用较小的着陆重量和最长的可用跑道。 D.A、B、C全选
答案
单选题
机长有权在紧急情况下,超过机型最大着陆重量着陆。实施超重着陆时机长不应()
A.预先通知签派和空中交通管制部门。 B.改变FMC 中的无燃油重量数据,以减小FMC 着陆重量至最大着陆重量之内。 C.尽可能使用人工操纵着陆,考虑机场和飞机状况,尽可能使用较小的着陆重量和最长的可用跑道。 D.着陆后,飞行组应将超重着陆情况详细填写《航线维修记录本》并通报机务
答案
单选题
机长有权在紧急情况下,超过机型最大着陆重量着陆。实施超重着陆时机长不应。(MF/6206-7)()
A.预先通知签派和空中交通管制部门。 B.改变FMC中的无燃油重量数据,以减小FMC着陆重量至最大着陆重量之内。 C.尽可能使用人工操纵着陆,考虑机场和飞机状况,尽可能使用较小的着陆重量和最长的可用跑道。 D.着陆后,飞行组应将超重着陆情况详细填写《航线维修记录本》并通报机务
答案
单选题
根据《运行手册》规定,起飞前着陆重量限制需在机型结构着陆重量和性能限制着陆重量的基础上,留500KG余度()
A.正确 B.错误
答案
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