高速铁路对桥隧周边环境每检查一遍（）

每季度工务段对高速铁路沿线周边环境进行一次全面检查（） 桥隧检查工区每至少对管内设备全面检查一遍（） 高速铁路桥隧路基管理的四大重点是沉降变形、防护设施、防水排水及周边环境（） 在高速铁路中，桥面以下结构、支座、隧道、涵洞检查一遍（） 桥隧检查工区应根据检查计划，每（）个月应对钢梁桥、混合桥（钢梁部分）检查一遍；每（）个月至少对管内设备全面检查一遍。《铁路桥隧建筑物修理规则》第 5.3.2条规定 桥隧限界应每五年检查一遍。 桥隧周边环境检查应重点检查（） 桥隧周边环境每年检查遍（） 简答桥隧周边环境的检查重点 重要线路的桥隧限界每（）年、其他线路的桥隧限界每（）年检查一遍。 《铁路运输安全保护条例》规定范围内桥隧周边环境检查重点（） 高速铁路有砟轨道几何尺寸检查不少于一遍，重点地段应加强检查（） 高速铁路无砟轨道几何尺寸检查不少于一遍，重点地段应加强检查（） 高速铁路线路检查中规定：道岔的结构及连接零件巡视每不少于一遍（） 按照高铁修规要求，高速铁路对道岔的结构及联结零件巡视每不少于一遍（） 周边环境检查需检查《铁路安全管理条例》规定范围内，桥隧周边有无、存放垃及等情况（） 对特殊结构（）和重要桥隧设备（）检查一遍 高速铁路有砟轨道有砟轨道几何尺寸检查每检查1遍（） 高速铁路有砟轨道道岔静态几何尺寸检查每检查1遍（） 高速铁路中对道岔的结构及联结零件巡视每月不少于一遍（）