（）是使用野战电台在机动过程中与对方沟通后相互收、发电报（话）。

《铁路行李、包裹损失处理规则》（铁总货[2017]293号）规定，如列车停车站具备发报条件而拒绝给列车拍发电报时，列车后续电报继续有效，但应在电报内说明拒绝拍发电报的车站。拒绝拍发电报的车站负同等责任（） 凡来往的信号和电报，应当经过电台或者电报收发室的办报过程，但不能因办报而影响电报的（） 对运输途中的货车，车站苫盖后篷布后，拍发电报通知到站及有关单位（） 发生石击列车，如拍发电报，主送单位应有（） 货车篷布因损坏报废或丢失的，车站收取赔偿后，应向（）拍发电报。 AFTN电报的收发电地址由组成（） 演习过程中与和相互协调，信息沟通充分、及时（） 已发电报的原底退回（）或者机要、通信等部门 货车发生补封，按规定拍发电报的，列（）责任 列车长与车站办理借票手续后，（）应发电报向有关收入管理部门、站段报告借票情况。 发生运输票据丢失，发站接到查询电报后，内应按货票的内容拍发电报并将货票抄件寄送到站处理（） 《铁路行李、包裹损失处理规则》（铁总货（2017）293号）规定，如列车停车站具备发报条件而拒绝给列车拍发电报时，_，但应在电报内说明拒绝拍发电报的车站 终端用户向转报系统拍发电报每行字符不得超过（） 列车编制记录和拍发电报要;移交到位，材料齐全（） 货运交接检查发现问题时，应于列车到后120mi错内拍发电报（） 发生运输票据丢失，发站按到查询电报后，（）内应按货票的内容拍发电报并将货票抄件寄送到站处理 部属单位拍发电报可发至（），但不得发全路各站、段。 车窗、车门等玻璃破损随车机械师按规定拍发电报 终端用户向转报系统拍发电报每行字符不得超过。（1536）（） 车窗、车门等玻璃破损随车机械师按规定拍发电报（）