电路图中个继电器呈现的状态称为通常状态（简称常态）或称为定位状态（）

汽车电路图中，电源正极和负极、保险和继电器及盒位于电路图上部（） 在电路图中，各电器元件触点所处的状态都是按电磁线圈通电或电器受外力作用时的状态画出的。（） 热继电器在电路图中的代号用字母表示（） 电气电路图中，继电器、接触器的字母代码是（） 继电器通常有两个状态：吸起状态和落下状态。（） 轨道电路被车占用，轨道继电器衔铁可靠地落下或可靠地不吸起，我们称轨道电路这种状态为调整状态。 只有一个稳定状态的电路称（）电路。 继电器的接点的常态是指继电器在时接点的通或断的状态（） 电路图中，LWZJ是指零位中间继电器（） 轨道电路被车占用，轨道继电器衔铁可靠地失磁落下或可靠地不吸起，我们称轨道电路这种状态为调整状态（） SSs型电力机车电路图所显示的继电器、接触器线圈在（）状态。 在电路图中，继电器端子符号86和85代表是（） 电路的通路状态，指连通的电路。通路也称闭合电路。简称闭路。此时电路有工作电流（） SS8型电力机车电路图所显示的继电器、接触器线圈在（）状态。 丰田车系电路图中电路图中的电气元件通常用代号标注 在交流三速电动锚机的控制电路图中LYJ继电器主要作用（）作用 电路图中，电气元器件的不可动部分均按“正常状态”表示。() 机车电路图中继电器触点的表示方法一般为，左开右闭（） 轨道电路区段，被机车车辆占用，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器吸起，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态。 轨道电路区段，被机车车辆占用，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器吸起，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态