机车运行中“非常位”紧急制动时，柴油机自动卸载，机车（）

柴油机水温超过88度时，（）会动作使机车卸载 机车牵引运行中2XD7XD亮，柴油机卸载的原因（） 机车电流超过继电器动作，柴油机卸载（） 东风8B型内燃机车：柴油机的卸载，不仅有人为操作中的正常卸载，也可能由于（）的动作，使柴油机自动卸载。 机车运行中，柴油机水温过高，会使柴油机出现（） 机车运行中，紧急换向时，液力制动阀至充量调节阀油压降至时，柴油机只能在8把位以下工作（） 内燃机车冷却水温大于110度时，柴油机卸载（） 东风7C型机车运行中ZK1跳开会造成柴油机卸载（） DF8B机车运行中水温超高，柴油机卸载的故障原因及处理 GK1c型内燃机车，当柴油机油压低于160KPa时，柴油机自动卸载，当低于80KPa时，则会自动停机（） 施行紧急制动时，迅速将自阀手柄推向紧急制动位，并立即解除机车牵引力，柴油机不得停机，电力机车不得断主断、降弓（弓网异常除外），动力制动应处在备用状态。列车未停稳，严禁移动自阀手柄（投入动力制动时，单阀除外）（） LKJ对机车控制手段主要分为：报警、卸载、常用制动、紧急制动 当180柴油机油压降到kpa时机车卸载（） 当瓦斯浓度（）时，柴油机车必须停止运行。 自动制动手柄“紧急停车”位，机车实施紧急制动，同时会断开主断路器（） NJ2型机车在安全警惕制动或紧急制动期间,功率切断开关（PSC）功能被激活,通过PCR继电器对柴油机（） 机车运行中，柴油机突然卸载的原因之一为差示压力计动作（） SS4G机车紧急制动位不产生紧急制动的原因有( )。 柴油机的油压保护是当柴油机主机油道末端油压降到一定值后，油压继电器动作，使柴油机自动卸载或停机《机车乘务员通用知识》（） 传动箱工作油温≥（）时，柴油机自动卸载